Magazín Aktuality Aktuality

Jak moderní vozy bojují proti nadváze?

iHNED - 23. 03. 2011

Prototyp Lamborghini Sesto Elemento je prvním pokusem značky o využití kovaného kompozitu. Výsledkem je supersport vážící pouhých 999 kg, který zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy. Výrobce se chlubí i patentem, kdy do CFRP použitého na karoserii vmíchá krystalky, které způsobí nezvykle lesklý lak.

Uhlíkové vlákno je připraveno jako látka, kterou lze lehce porcovat. Ta se pak vloží do formy, bez přístupu vzduchu a pod tlakem vylisuje.

+ 2

Použití hliníku má svůj význam i pro bezpečnost. Šasi supersportu Mercedes-Benz SLS AMG

Audi využívá svůj hliníkový rám u vrcholného modelu A8. Dostal ho i supersport R8. Ostatní modely mají hybridní rám, kde se uplatňuje i ocel. Audi zkoušela hliníkovou konstrukci v roce 1999 i u kompaktního vozu A2. Kvůli vysoké ceně o něj ale zákazníci neměli zájem.

lamborghini

Aktuality

Budoucnost patří aluminiu, prohlásil fiktivní český vynálezce Jára Cimrman a nebyl rozhodně daleko od pravdy. Minimálně co se týče výroby automobilů. V dnešní době bychom ale do jeho výroku mohli přidat ještě kompozitní materiály. Vývojáři totiž bez přestání pracují na tom, aby auta budoucnosti byla co nejlehčí.

Tagy