Jaké pneumatiky obout na zimu?

Pneumatiky testoval automotoklub ÖAMTC. V první části zkoušel pláště v rozměru 185/60 R15 T, který se v poslední době stále častěji objevuje u menších vozů. Výsledky testu najdete v následující tabulce.

Výrobce	Sucho	Mokro	Sníh	Led	Opotřebení	Hodnocení
Continental ContiWinterContact TS850	2,4	1,9	1,9	1,9	1,5	2,0
Dunlop Winter Response-2	2,4	1,9	1,9	2,2	2,5	2,1
Firestone Winterhawk 3	2,0	2,0	2,4	2,2	1,5	2,1
Michelin Alpin A4	2,2	2,4	2,1	2,2	0,5	2,1
Nokian WR D3	1,7	2,2	2,2	2,3	2,3	2,2
Goodyear UltraGrip 8	2,4	2,3	2,1	2,5	2,5	2,4
Semperit Speed-Grip 2	2,1	2,4	2,5	2,5	2,5	2,4
Vredestein Snowtrac 3	2,2	2,6	1,9	2,3	2,3	2,6
Barum Polaris 3	2,6	2,9	2,2	2,3	2,5	2,9
Pirelli Snowcontrol Serie 3 Winter190	2,1	3,0	2,0	2,5	2,5	3,0
GT Radial Champiro WinterPro	2,8	3,2	3,1	2,5	2,3	3,2
Hankook Winter i*cept RS (W442)	2,1	3,2	2,6	2,3	2,3	3,2
Falken HS449 Eurowinter	2,1	2,6	2,2	2,2	3,5	3,5
Kleber Krisalp HP2	2,2	3,5	2,4	2,6	1,5	3,5
Nexen Eurowin 600*	1,9	2,7	3,6	3,0	2,5	3,6

*již nahrazeny typem "Snow Winguard G"

Testem prošly také pláště o rozměru 225/45 R17 H. Ten obouvají jak automobily vyšších tříd, tak kompaktní vozy. Hodnocení pneumatik najdete opět v následující tabulce.

Výrobce	Sucho	Mokro	Sníh	Led	Opotřebení	Hodnocení
Continental ContiWinterContact TS850	1,8	2,1	1,7	2,4	1,8	2,1
Bridgestone Blizzak LM-32 S	1,8	2,0	2,3	2,4	2,3	2,2
Michelin Alpin A4	1,8	2,5	2,4	2,4	0,6	2,2
Uniroyal MS plus 77	2,5	2,4	2,1	2,5	2,5	2,4
Goodyear UltraGrip 8 Performance	2,3	2,6	2,1	2,5	2,3	2,6
Nokian WR D3	1,7	2,6	2,5	2,5	2,5	2,6
Dunlop SP Winter Sport 4D	2,0	2,2	2,2	2,7	2,3	2,7
Fulda Kristall Control HP	2,7	2,7	2,3	2,5	2,5	2,7
Semperit Speed-Grip 2	2,2	2,7	2,2	2,3	1,8	2,7
ESA-Tecar Super Grip 7+ HP	2,4	2,6	2,3	2,5	2,8	2,8
Pirelli Winter Sottozero 3	2,5	2,3	2,5	2,5	2,8	2,8
Hankook Winter i*cept RS (W442)	2,1	3,2	2,5	2,5	2,3	3,2
Toyo Snowprox S953	2,2	3,5	2,7	2,8	2,8	3,5
Interstate Winter IWT-2	2,6	5,1	3,7	2,7	2,3	5,1
Sailun Ice Blazer WSL-2	3,5	5,5	2,1	2,3	1,8	5,5

Zkušebna ÖAMTC vypočítává celkové skóre na základě těchto zkušebních limitů:

Hodnocení	Vynikající	Doporučujeme	Vhodné	Na hraně rizika	Nedoporučujeme
Sucho	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Mokro	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Sníh	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Led	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Rychlostní limit	prošel	prošel	prošel	prošel s omezením	neprošel
Spotřeba	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Opotřebení	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5
Celkové hodnocení	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5

Víte, jaký je rozdíl mezi pneumatikami s označením M + S a těmi se symbolem sněhové vločky?

M + S označení je jedinou právně platnou evropskou zimní značkou pro označení zimní pneumatiky. Nicméně, neexistuje žádná vhodná definice, jaké vlastnosti musí mít M + S označení pneumatiky.

Symbol sněhové vločky (přesněji na pozadí hor vločka) označuje pneumatiky, které musí mít minimálně vlastnosti do sněhu, ale jsou atestovány dle amerických zkušebních norem. Toto označení tak nemá žádný právní význam v Evropě a její legislativě. Dá se tedy předpokládat, že tento znak je vyznačen u zimních nebo alespoň celoročních pneumatik. Obraz symbolu - viz obrázek.