Michelin
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Kupujete nové pneumatiky? Čtěte dále.
Blaháček Marek
-
15. 03. 2015
Aktuality
Řada motoristů nekupuje vždy 4 nové pneumatiky. Pláště na přední a zadní nápravě se nesjíždějí rovnoměrně, mnoho řidičů je tak střídá a koupí pouze 2 nové pneumatiky. Je lepší namontovat je na přední nebo zadní nápravu?
Odborníci radí méně sjeté nebo zcela nové pneumatiky použít na zadní osu, bez ohledu na pohon nebo cokoliv dalšího. Nové pneumatiky s hlubším dezénem na zadní nápravě pomohou vyhnout se ztrátě stability na mokrém povrchu a budou poskytovat lepší přilnavost za mokra a efektivněji odvádět vodu, což pomáhá oddálit nástup aquaplaningu.
Například pneumatika o šíři 205 milimetrů při dešťové vrstvě 0,5 cm na vozovce musí každá odvézt při rychlosti 100 km/h 25 litrů vody za sekundu. Na celém voze je to 100 litrů. Při maximální povolené dálniční rychlosti 130 km/h se jedná o 32 l/s na jednom kole.
Podstatná je také pravidelná kontrola tlaku vzduchu v pneumatice, a to alespoň jednou za 14 dní. Dá se říci, že je mnohem lepší pneumatiku o něco přehustit, než jet po podhuštěném kole. Při ostrém vyhýbacím manévru je podhuštěný plášť nebezpečný nejen tím, že „otupuje“ reakce vozu na pohyb volantu, ale také může snadněji dojít k jeho proražení nebo sesmýknutí z ráfku.
Například pneumatika o šíři 205 milimetrů při dešťové vrstvě 0,5 cm na vozovce musí každá odvézt při rychlosti 100 km/h 25 litrů vody za sekundu. Na celém voze je to 100 litrů. Při maximální povolené dálniční rychlosti 130 km/h se jedná o 32 l/s na jednom kole.
Podstatná je také pravidelná kontrola tlaku vzduchu v pneumatice, a to alespoň jednou za 14 dní. Dá se říci, že je mnohem lepší pneumatiku o něco přehustit, než jet po podhuštěném kole. Při ostrém vyhýbacím manévru je podhuštěný plášť nebezpečný nejen tím, že „otupuje“ reakce vozu na pohyb volantu, ale také může snadněji dojít k jeho proražení nebo sesmýknutí z ráfku.