Lexus: sporťák RC F již lze objednávat

Vrcholné provedení RC F se oproti standardnímu RC odlišuje širšími koly a pneumatikami, aktivním zadním spoilerem, zvětšenými vstupy chladicího vzduchu a komponenty z uhlíkových vláken. Vzduchové kanály v zadní části předních blatníků navazují na rozšířené prahy karoserie a tvoří tak písmeno „L“. K celkově agresivnímu vyznění přispívají celkem čtyři lichoběžníkové koncovky výfuků, umístěné vždy ve dvojicích nad sebou.

Ze zádě RC F se při rychlostech nad 80 km/h vysouvá aktivní zadní spoiler, který zajíždí zpět, když rychlost poklesne pod 40 km/h.
V závislosti na stupni výbavy jsou k dispozici tři verze desetipaprskových kol o rozměru 19", vyrobených z kované hliníkové slitiny. Vůz je 4 695 mm dlouhý, 1 840 mm široký a na výšku měří jen 1 395 mm.

Na dnešní dobu vzácná pohonná jednotka pracuje v Atkinsonově cyklu, aby se v nízkých otáčkách podařilo ušetřit alespoň nějaké palivo, i díky němu potom plní emisní normu Euro 6. Výkon 456 koní a točivý moment 520 Nm slibují velmi rychlé svezení. Sekunduje jí osmistupňová automatická převodovka s možností sekvenčního řazení pomocí pádel pod volantem.

Lexus si již dělá pořadník, výrobu vozu chce rozjet do konce tohoto roku. Někdy na začátku toho příštího by se první exempláře měly dostat ke svým majitelům.