Celkem 56 504 nových vozů dodala loni mladoboleslavská Škoda Auto zákazníkům na českém trhu. Je to o patnáct set vozů, čili o 2,6 procenta méně než předloni. Přesto tržní podíl Škodovky v Česku vzrostl. Celý trh totiž podle předběžných odhadů klesl o jedenáct procent. Loni se tak škodovky podílely na prodaných osobních a užitkových vozech v zemi 31,2 procenty, zatímco předloni 28,5 procenty. Český trh je po Německu a Číně třetím největším odbytištěm mladoboleslavské automobilky. "Přes stagnaci a propad na začátku roku v důsledku celosvětové hospodářské krize se nám zejména ve druhé polovině roku podařilo navýšit objemy prodeje a potvrdit stabilní pozici ve středoevropském regionu," uvedl vedoucí prodeje značky Škoda pro střední Evropu Jan Hurt.
Výsledek registrací vozů v Česku ovlivnily "šrotovací prémie", zavedené v Německu a v dalších evropských zemích. Díky šrotovnému extrémně vzrostla poptávka po malých autech. Automobilky je nestačily vyrábět, Škoda Auto například zvýšila v první polovině roku denní produkci malých fabií z tisíce na dvanáct set kusů. Ani to nestačilo hladový německý trh nasytit. Šrotovné zaručovalo jistý odbyt, a proto i dealeři z Česka raději své škodovky vyvezli do Německa, než by čekali na domácí zákazníky. Důsledkem byly prodloužené čekací doby na nové fabie v Česku. Zákazníci, kteří nechtěli čekat, se proto obraceli na jiné značky nebo na vyšší segment škodovek.
Proto se loni nejprodávanější modelovou řadou škodovek v Česku stala octavia s 24 951 prodanými vozy. Stala se tak poprvé od roku 2000 nejprodávanějším modelem společnosti v zemi, když překročila loňské výsledky o 18,5 procenta. Dosud Česi nejvíce kupovali menší vozy Škoda Fabia. Pozici Škodovky na českém trhu loni pomohly zlepšit omlazené verze modelů Škoda Octavia RS a Scout a také první český sportovně užitkový vůz SUV, model Yeti. Novinkou v závěru roku byla kombi verze luxusní limuzíny Škoda Superb.
"Máme před sebou velice těžký rok, přesto věříme v oživení budoucích prodejů," odhadl Hurt vývoj v letošním roce. Nyní se Škodovka snaží podpořit domácí prodej slevami. Octavie jsou v některých verzích levnější až o 186 tisíc korun proti katalogovým cenám, malá fabia je v nejslabší verzi a základní výbavě k dostání za 199 900 korun. Automobilka do konce listopadu prodala na všech světových trzích více než 625 tisíc aut. Za celý rok se prodej odhaduje na 675 tisíc vozů, stejně jako předloni.
Kvůli slábnoucí poptávce po skončení šrotovného začala firma letos omezovat výrobu. Model fabia se vyrábí jen na dvě směny od pondělí do čtvrtka, model roomster se vyrábí jen v jedné směně.