MF uvažuje vracet DPH za automobily

"Naší snahou je, aby opatření vstoupilo v účinnost co nejdříve," uvedl Jakob. Ministerstvo proto podle něj zřejmě zvolí formu pozměňovacího návrhu a prosadí jej ve druhém čtení na nejbližší řádné schůzi sněmovny. Ta se bude konat pravděpodobně v lednu.
V současnosti si mohou podnikatelé odečíst DPH jen při nákupu nákladních a lehkých užitkových aut. Prodejci proto v posledních letech začali část osobních aut v provedení kombi a terénních vozů s přepážkou před zavazadlovým prostorem prodávat jako užitková auta. Přepážkou je však možné změnit kategorii jen u vozů, jejichž povolená hmotnost nákladu převyšuje hmotnost posádky.
Prodejci a výrobci aut i zástupci firem krok ministerstva financí vítají. "Tento návrh by nepochybně znamenal významnou podporu domácím výrobcům automo-bilů a celému automobilovému průmyslu ze strany státní správy, přičemž by neměl přímý dopad do příjmů státního rozpočtu," míní předseda České leasingové a finanční asociace (ČLFA) Martin Kofroň. Podle propočtů expertů ČLFA se již v horizontu několika měsíců ukáže pozitivní vliv tohoto opatření a povede i ke zvýšení příjmů rozpočtu, především díky zvýšení počtu plátců a zvýšení obratu v tomto důležitém průmyslovém odvětví. Přitom tato změna ulehčí administrativě podniků a zjednoduší výběr daně ze strany státu.
Navrhovaná změna, která je zcela v souladu s evropským právem (včetně šesté směrnice EK o DPH č. 77/388/EEC) je důležitá i z důvodu nastavení stejných ekonomických podmí-nek pro české a moravské podniky ve vztahu k jejich zahraniční konkurenci v této obtížné době. "Možnost odpočítávat DPH u osobních automobilů existuje ve většině západoevrop-ských ekonomik" dodává předseda asociace Martin Kofroň, "nyní jsou naši podnikatelé svým způsobem znevýhodněni oproti zahraniční konkurenci tím, že musí DPH plně hradit."
Navíc by tato úprava mohla vydat impuls pro rychlejší obnovu vozového parku a nepřímo by mohla přispět i ke zvýšení bezpečnosti a ke zlepšení ekologie.