Michelin uvádí letní pneumatiku se zimní homologací i pro vozidla SUV

Jak sám výrobce upozorňuje, nejedná se o klasickou univerzální celoroční pneumatiku. Michelin CrossClimate představuje zcela novou kategorii pneumatik, která v sobě kombinuje technologie zimních i letních pneumatik.

Používá specifickou směs pryže, která je mimořádně pružná a dokáže se uzpůsobit suché, mokré i zasněžené vozovce a zároveň vykazuje i nízký valivý odpor. Dobrou přilnavost na všech typech povrchu zajišťuje i velmi složitá konstrukce běhounu kombinující směrový dezén s atypicky uspořádanými 3D samoblokujícími lamelami. Ty jsou uspořádány podél dezénových bloků, což je typické pro letní pláště, a zároveň se vyznačují složitou geometrií používanou u lamel zimních pneumatik. Jejich zvlněný profil s měnící se šířkou zajišťuje v zimních podmínkách jakýsi efekt „drápu“, kdy se lamela zaryje do sněhu a zvýší přilnavost. Směrový dezén s proměnlivými úhly dezénových bloků zase optimalizuje přilnavost na sněhu. Kombinace zkosených hran běhounových bloků s vysoce výkonnými lamelami by měl zajišťovat maximální kontaktní plochu s vozovkou a zvýšit účinnost brzdění na suchém povrchu.

Plášť Michelin CrossClimate prošel několika nezávislými testy. Výsledky organizací TÜV SÜD Product Service, DEKRA Test Center a UTAC-CERAM Group potvrdily, že dosahují lepších výsledků než celoroční pneumatiky dostupné na trhu. Převahu nad nimi získal hlavně v brzdění na suchém povrchu. V testu přilnavosti na mokru získala nejvyšší možné klasifikační hodnocení třídy „A“ podle hodnoticích kritérií jak pro letní, tak pro zimní pneumatiky.

Michelin CrossClimate pro vozy SUV je k dispozici v šesti rozměrech od 17 do 19 palců (viz tabulka níže). Již dříve byla uvedena její verze pro osobní automobily, která se nabízí ve 37 rozměrech od 14 do 18 palců.

Po mírných zimách si nejen u nás získávají celoroční pneumatiky čím dál větší oblibu, a to především u řidičů, kteří najezdí málo kilometrů. Sice stále platí, že žádná sebelepší univerzální, či letní pneumatika se zimní homologací není tak dobrá, jako letní nebo zimní plášť. Nicméně kvalita celoročních pneumatik se rok od roku zlepšuje, což potvrzují i nezávislé srovnávací testy, kde se tyto pláště umisťují i v polovině startovního pole. Stále také platí jedna pravda. V létě jsou celoroční pneumatiky mnohem lepší a bezpečnější, než když dojíždíte zimní.