Mitsubishi ASX: nový motor a automatická převodovka

Nový motor série 4N14 o objemu 2,2 litru je převzat z modelu outlander, došlo pouze k drobným úpravám, aby mohl být instalován do modelu ASX. Jedná se o celohliníkový čtyřválec se šestnáctiventilovým rozvodem DOHC 16V a přímým vstřikováním paliva (common-rail). Agregát produkuje výkon 150 koní a točivý moment 360 Nm v rozpětí 1 500 až 2 750 ot/min. Jedná se o variantu s větším zdvihovým objemem ze série „4N1“, která vznikla ve spolupráci Mitsubishi Motors Corporation a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., vyznačuje se nízkým kompresním poměrem 14,9:1. Motor plní emisní normu Euro 5 a výrobce u něj uvádí kombinovanou spotřebu 5,8 litru na 100 km a emise CO2 153 g/km.

Pro model ASX je tato pohonná jednotka dostupná pouze v kombinaci s novou šestistupňovou automatickou převodovkou INVECS-II a pohonem všech kol. Převodová skříň, rovněž používaná v modelu outlander, pracuje s rozšířenou funkcí uzamčení hydrodynamického měniče, čímž pomáhá snížit spotřebu paliva. V režimu Sport umožňuje i manuální řazení pomocí páček pod volantem.

Oproti variantě 1.8 DI-D s manuální převodovkou je o 25 kg těžší. Kila navíc ale vzhledem k vyššímu výkonu neznamenají zhoršenou dynamiku. Cena Mitsubishi ASX s novou motorizací začíná na 630 tisících korunách.