Modely Škoda 2007: Nové motory a luxusní verze

Fabia: ABS pro všechny, více síly pro kombi a sedan
U své základní modelové řady sází Škoda na posílení bezpečnostních prvků. Každá Fabia proto bude vybavena protiblokovacím systémem ABS, mechanickým brzdovým asistentem Dual Rate a systémem MSR, který v případě potřeby slouží k omezení točivého momentu.
Pro verze Combi a Sedan automobilka připravila také změny v motorizacích. Dosavadní benzínový čtyřválec 1,4 16V s výkonem 55 kW/75 k byl nahrazen o něco silnější variantou s výkonem 59 kW/80 k, která disponuje točivým momentem 132 Nm při 3800 otáčkách. Motor se šestnáctiventilovým rozvodem 2x OHC má dva katalyzátory, hlavním a pomocným, a splňuje emisní normu EU 4. Pomocný katalyzátor je umístěn v bezprostřední blízkosti motoru i sběrného výfukového potrubí, aby dosahoval rychleji provozní teploty.
Kromě posílené bezpečnostní výbavy a inovované motorizace nabídne Fabia zákazníkům čtyři nové odstíny laku.

V rámci úprav promodelový rok 2007 zaznamenala modelová řada Fabia tyto změny:

Všechny vozy pro trh EU jsou standartně vybaveny ABS, brzdovým asistentem a systémem MSR, který v případě potřeby snižuje točivý moment motoru

Verze Fabia 2,0/85 kW a Fabia 1,9 TDI PD/96 kW určené pro všechny světové trhy jsou standardně vybaveny systémen ABS a brzdovým asistentem

Nový motor 1,4 16V s výkonem 59 kW a točivým momentem 132 Nm nahradí verzi s výkonem 55 kW a točivým momentem 126 Nm

Čtyři nové odstíny laku (béžová Cappucino, šedá Satin, šedá Anthracite a žlutá Sprint)

Octavia: největší žmeny budou pod kapotou
Obdobně jako ve Fabii bude základní benzínový čtyřválec 1,4 16V 55 kW/75 k vyměněn za silnější verzi 59 kW/80 k. Seznam změn pod kapotami octavií je však delší. Do nabídky turbodieselů přibyl motor 2,0 TDI 103 kW/140 k s největším točivým momentem 320 Nm už při 1750 otáčkách. Zcela zásadní novinkou je možnost objednat si Octavii RS mimo dvoulitrového benzínu T-FSI (147 kW/200 k) i s turbodieselem 2,0 TDI o výkonu 125 kW/170 k a maximálním točivým momentem 350 Nm. Motor je vybaven bezúdržbovým filtrem pevných částic, který je dodáván standardně i do slabší verze a lze jej přikoupit i k turbodieselu 1,9 77 kW/105 k.

První dojmy z Octavie RS 2.0 TDI:

Šestnáctiventiventilový motor disponuje piezoelektrickým vstřikováním, turbem s proměnou geometrií lopatek a řízeným sáním. První jízdní dojmy naznačily pozvolnější zátah od 1500 otáček a od překročení hranice 2000 ot/min. pak silný i plynulý, neutuchající do 4600 ot/min. Spotřeba se v závislosti na stylu jízdy pohybovala kolem osmi litrů. 2.0 TDI (170k) je motor, který se od svých dieselových kolegů neliší jen technicky, ale celkově je také těžší, což by mohlo odlišit chování vozu v krizových situacích od jeho benzínového kolegy a to konkrétně nedotáčivostí, která bude u testovaného vozu rozhodně zřetelná. Na rozdíl od RS s motorem TFSI dostanete komfortněji naladěné auto s menší spotřebou, ale také menším výkonem. Spokojit se také budete muset s příplatkem 25 000 Kč. Cena Octavie RS TDI ve verzi liftback začíná na částce 779 900 Kč, kombi pak na 819 900.

Škoda Octavia od modelového roku 2007 připravila nové funkce elektroniky. Prudké brzdění samočinně aktivuje výstražná světla. Vozy, jež mají ve výbavě displej Maxi-DOT a palubní počítač, mohou mít nyní nastaven akustický signál při aktivaci alarmu, automatické odemčení pouze některých dveří a komfortní elektrické ovládání okna ve dveřích řidiče nebo oken všech.
Přehrávač kazet autorádia Melody bude nahrazen CD přehrávačem, model Stream bude umět zpracovat i formát MP3, k oběma verzím lze připojit externí zdroj - například flash disk nebo přehrávač MP3.
Mladoboleslavská automobilka přichystala i luxusní verzi Laurin&Klement, jejíž standardní výbava obsáhne 17" hliníkové ráfky, kožený interiér a odlišovat se bude i leštěnou koncovkou výfuku.
Barevná paleta Octavie je bohatší o tři nové metalické laky, béžovou Cappuccino a dva odstíny šedé - Anthracite a Satin. Pro Octavii RS bude dále k dispozici žlutá Sprint a bílá Caddy, červeně lakované třmeny brzd a tónovaná skla zpětných zrcátek.

Mezi nejvýznamnější novinky vozu Octavia patří:

Nový zážehový motor 1,4l s výkonem 59 kW (80k) nahrazuje předchozí verzi s výkonem 55 kW (75 k)

Nový turbodiesel 2,0l s výkonem 125 kW (170 k) se standartně montovaným filtrem pevných částic DPF pro model Octavia RS

Nabídka bezúdržbového filtru pevných částic pro motor 1,9 TDI PD/77 kW (105 k)

Automatické zapnutí výstražných světel při panickém brzdění

Programovatelné komfortní nastavení činnosti střešního okna, bočních oken, zamykání a alarmu u vozů vybavených palubním počítačem a displejem Maxi-DOT

Vyhřívání zadních sedadel (výbava na přání)

Kola z lehkých slitin Pegasus (7J x 17") jako samostatně volitelná položka mimořádné výbavy

Audio systém s CD přehrávačem a možností přehrávání záznamů ve formátu MP3

Tři nové metalické odstíny laku: béžová Cappucino, šedá Anthracite a šedá Satin

Dva nové barevné odstíny pro model Octavia RS (žlutá Sprint a bílá Candy)

Červeně lakované brzdové třmeny a tónovaná skla vnějších zpětných zrcátek pro model Octavia RS

Nová vrcholná úrověň výbavy Octavia L&K

Superb: kosmetické úpravy a lepší výbava
Zvenku se aktuální Superb chlubí výraznější maskou chladiče a bočními blinkry integrovanými do vnějších zpětných zrcátek, ve kterých jsou i lampičky osvětlující nástupní prostor. Směrovky v předních světlometech mají nový vzhled, zadní světla dostala také jiný profil, který má nyní podobu písmene C.
Uvnitř Superbu modelového roku 2007 jsou použity materiály příjemnější na dotek a hodnotněji působícího vzhledu. Bílé prosvětlení budíků zlepšilo jejich čitelnost, Pozadí přístrojů, jejich popisy včetně číslic a multifunkční displej jsou červené.
Vylepšena byla výbava - všechny verze mají deaktivaci airbagu spolujezdce, do nabídky přibyly přední a zadní parkovací senzory, autorádio Symphony nyní přehraje i MP3, Rhapsody naopak nyní objednáte i bez Sound Systemu. Na přání můžete mít ve voze přehrávač DVD, který je spolu se sedmipalcovým displejem integrován do obložení stropu, má dálkové ovládání, bezdrátová sluchátka a je kódově chráněn proti krádeži.
Superb získal nábídku nových metalíz jako Octavia a k nim navíc i zelenou Olive. Obdobně jako Octavia také u něj budou moci zákazníci šáhnout po výbavě Laurin&Klement, v níž se dočkají 17" litých kol s leštěným povrchem, dvojitou koncovkou výfuku, čalounění sedadel Royalty kombinující kůži a umělou kůži, obložení z pravého dřeva Prominent a efektní kontrastní prvky s kovovým dekorem Etna Nero. Ve všech motorizacích nejlepší výbavy bude ESP a rovněž dělená a sklopná zadní sedadla.

Nejvýraznější změny a inovace Škody Superb v roce 2007:

Nová výraznější maska chladiče s chromovaným rámečkem a silnějšími lamelami

Boční směrová světla integrovaná do krytů vnějších zpětných zrcátek

Boarding-Spots, svítilny integrované do vnějších zpětných zrcátek, které osvětlují plochu vedle vozu pro možnost komfortnějšího vystupování

Nová paketka s označením modelu na předních blatnících

Ukazatelé směru integrované v předních světlometech s čirou optikou a novým designem

Nové zadní svítilny s optikou ve tvaru písmene C

Čtyři nové odstíny laku: béžový Cappucino, šedý Satin, šedý Anthracite a zelený Olive

Nová kola z lehkých slitin o rozměru 17" (Cygnus)

Nová grafika stupnic a jejich podsvícení

Nové barevné provedení písma a pozadí displeje Maxi-DOT

Audiosystém Symphony přehrávající i CD ve formátu MP3

Signalizace vzdálenosti při parkování vpředu i vzadu

Možnost deaktivace airbagu spolujezdce u všech úrovní výbavy

Dva boxy na 6 CD na levé straně zavazadlového prostoru

DVD přehrávač s výklopnou obrazovkou ve střešním panelu

Nové potahové látky a čalounění pro všechny stupně výbavy

Pedal Set - kryty pedálů z ušlechtilé oceli (Sportovní paket)

Nová vrcholná výbava L&K, mj.se zdvojenou koncovkou výfuku, 17" koly z lehkých slitin a interiérem s obložením z pravého dřeva