Módní policie TipCars.com hodnotí Opel Astra

Michal Borský (motoristický novinář se zaměřením na testy nových a ojetých automobilů): "Dnešní respondent je po posledním náročném díle naší Módní policie vyloženě oddechovým cvičením na téma střední level tuningu spáchaný na tuctovém autě devadesátých let. První Opel Astra přitom v našich zeměpisných šířkách spadá do toho vůbec nejoblíbenějšího tunerského měšce, který obsahuje notoricky známe skvosty jako VW Golf, Honda Civic či trojkové BMW. Majitel vyobrazeného "hatche" zvýraznil svůj výtvor poměrně sympatickou svinibrodskou zelení a pak už v zásadě přidal jen pár obligátních plastových dílů (včetně zrcátek a lá M3), čiré optiky a pozměněnou kapotu. Pakliže máme hovořit o snesitelné hranici kýče, tohle v rámci možností dotažené dílko rozhodně patří k tomu přijatelnějšímu, co lze na silnicích spatřit - samozřejmě za předpokladu, že majiteli není přes třicet a nenutí ve svém výtvoru jezdit manželku s dětmi".

Radek Laube (šéfredaktor časopisu AutoDesign&Styling): Je to taková tuningová klasika - postarší mainstreamový model jako základ, výrazný lak, oplastované prahy, přední (zadní?) nárazník, spojler, zrcátka, kapota přetažená přes světla s vylepšenou grafikou (funguje?) a na kapotě přilepené ještě zcela zbytečné imitace výdechů - nic výjimečného a na tuning možná až trochu nuda. Líbí se mi kola od jejichž jednoduchého a pěkného designu se měl majitel odrazit a v podobném duchu dotvořit i zbytek auta. Přední nárazník zbytečně opticky protahuje předek auta a rozhodil tak celkové proporce - předek působí teď zbytečně težce. Také boky vypadají kvůli prahům v barvě karoserie zbytečně vysoké a auto má tak trochu "nadváhu". Astra má pěkné přímé prolisy táhnoucí se přes celý bok - ty tam designéři udělali proto aby rozbili masivní hmotu boků a auto vizuálně prodloužili - možná by pomohlo je decentně zvyraznit.

Slavomír Stýblo (automobilový konstruktér): "Tato Astra pochází z doby, kdy Oplům nechyběla elegance a sportovní šmrnc. Bohužel jim chyběla jiná podstatná věc a tou je spolehlivost. Takže v dnešní době je tento kousek téměř bezcenný. To, že majitel opatřil své vozítko novým lakem, vypovídá o jeho velkém nadšení nebo pošetilosti. Plastové prahy autu docela sluší, zrovna tak velká kola. Podvozek byl snížen, což také přispívá sportovnímu vzhledu, ale absolvovat s takto upraveným autem po D1 bych nepřál ani největšímu nepříteli. Korunu všemu nasazuje mohutný přední nárazník se spojlerem připomínajícím hrablo na sníh. Spolu s falešnými výdechy na kapotě posouvají celé dílko do sféry klasicky zbastleného tuningu".

Jakmile na našich silnicích narazíte na podobný kousek, neváhejte a pošlete fotografii na e-mail: [email protected]