Na letních gumách za hranice? Raději ne

Při zahraničních cestách se většina českých motoristů nevyhne Německu ani Rakousku. A právě tito naši sousedé zimní pneumatiky za určitých okolností vyžadují, i když ani v jedné zemi není jejich použití výslovně předepsáno.
Pokud je špatné počasí, mohou policisté v Rakousku použití zimních pneumatik nařídit dopravními značkami, přičemž minimální povolená hloubka desénu je čtyři milimetry. Kdo má namířeno přes Alpy, musí počítat s tím, že taková situace může nastat třeba i začátkem října. Do horských oblastí Rakouska se vyplatí vzít i sněhové řetězy.
Na zimní pneumatiky nově pamatuje také Německo. Od 1. května tu platí nařízení, které předepisuje takovou výbavu auta, která "odpovídá povětrnostní situaci". Když policista při kontrole usoudí, že letní pneumatiky na zledovatělé silnici představují pro ostatní účastníky provozu nebezpečí, může řidiči uložit pokutu až čtyřicet eur. Ještě hůře dopadne řidič, který v Německu způsobí v zimě nehodu na letních pneumatikách. V takovém případě mohou místní pojišťovny odmítnout vyplatit sjednané pojistné.



V tomto ohledu je Česko mnohem tolerantnější. Zimní pneumatiky tu žádná vyhláška nepředepisuje a policisté tak nemohou pokutovat ani šoféry, kteří na klouzavých gumách brzdí provoz. K řidičům na letních pneumatikách jsou velkorysé i pojišťovny. "Neznám případ, že by pojišťovna zkoumala stav pneumatik, natož jejich sezónní způsobilost," říká pojišťovací expert Max Legler.
Z evropských zemí nejpřísněji kontroluje použití zimních pneumatik Finsko, které velmi často nepustí auto na letních gumách v období od 1. prosince do konce února přes hranice. Stejný časový úsek pro povinné zimní obutí platí i v Estonsku. Ještě o dva měsíce delší - od 1. listopadu do 1. dubna - je v Litvě. Zimní pneumatiky i na autech cizinců vyžaduje v Evropě také Slovinsko - v době od 15. listopadu do 15. března.