Šéf General Motors Bob Lutz pohrozil, že kvůli navrhovanému zpřísnění limitů spotřeby prodávaných automobilů (tzv. CAFE limit) jsou nejisté vyhlídky na pokračování výroby vozů s pohonem zadních kol.
Buick Lucerne Posledním vozem, jehož se případné omezení nedotkne, je Chevrolet Camaro, ve hvězdách jsou nástupci velkých sedanů Buick Lucerne a Chevrolet Impala.
Průměrná spotřeba celé flotily vozů každého výrobce (CAFE) se má zpřísňovat tempem 4 % ročně a dostat se tak ze současných 27,5 mil na galon (mpg) na 34 mpg, tedy na 6,9 l/100 km. Výrobci straší, že by to znamenalo zvýšit cenu vozů v průměru o neuvěřitelných pět tisíc dolarů.