Názory na šrotovné v ČR

Václav Klaus, prezident ČR

"Doufám, že nakonec rozum zvítězí a žádné šrotovné u nás nikdy nebude zavedeno."

Eduard Janota, ministr financí

"Zavedení šrotovného nepodporuji, protože u nás nemůže dosáhnout tak pozitivního efektu jako tomu bylo v Německu. Ostatně ani na Slovensku šrotovné nedopadlo podle představ, nepřineslo takové výsledky, jaké se čekaly."

Pavel Sobíšek, analytik UniCredit Bank

"Jsem proti. Je to nesystémové opatření, které podporuje úzký segment (automobilový trh) na úkor ostatních trhů. A to ekonomice a hospodaření státu neprospívá."

David Šeich, poslanec a předseda Unie malých a středních podniků v ČR

"Zavedení šrotovného u nás je nesmysl a pouze populistický krok. Rozhodnutí prezidenta je proto jednoznačně správné a má naši plnou podporu. Naopak se obáváme, že zavedení šrotovného v ČR by české ekonomice udělalo více škody než užitku. Stejný názor jako prezident mají mimo jiné i dvě třetiny tuzemských malých a středních podniků."

Jaroslav Černý, tiskový mluvčí Škoda auto

"Společnost Škoda auto je pro zavedení šrotovného. Utvrzují nás příklady ze zahraničí, kde bylo šrotovné úspěšně zavedeno.
(Radek Špicar, ředitel vnějších vztahů dodává: " Zavedení šrotovného v ČR by pomohlo zvýšit poptávku po domácích vozech v době, kdy se pomalu vyčerpává jeho efekt v ostatních zemích EU. Zároveň by také přispělo k omlazení vozového parku v ČR, který patří k nejstarším v Evropě.")

Petr Vaněk, tiskový mluvčí Hyundai v Nošovicích

"Automobilka Hyundai je pro zavedení šrotovného, protože vyrábí automobily, které jsou pro občany dostupné a mohou si je pořídit. Čili příspěvek od státu by lidem pomohl. Ovšem naše společnost na něm nestojí. Tím chci říci, že naše společnost dobře prodávala svá auta před krizí i teď za krize. Šrotovné tedy vnímáme jako dočasné opatření, které může pomoci po dobu krize a poklesu poptávky po osobních autech."

Pavel Kohout, ředitel strategie fy. Partners, člen bývalé NERV (Národní ekonomické rady vlády),

"Jsem rozhodně proti zavedení šrotovného. Automobilový průmysl má nadbytečné kapacity, kterých se nezbaví ani se zavedením šrotovného. Čili šrotovné nevyřeší problém nadbytečných kapacit. Navíc stát nemá peníze na jeho vyplácení.