Nissan má s novým pulsarem zacíleno na evropskou konkurenci v nižší střední třídě a vybavil jej řadou nových technologií, jako například bezpečnostním systémem Nissan Safety Shield, nouzovým brzděním s detekcí překážky vpředu, rozpoznáváním pohybujících se objektů nebo upozorněním na vybočení z jízdního pruhu a sledováním mrtvého úhlu.
Pulsar dostane také systém NissanConnect druhé generace, který má plně podporovat chytré telefony, funkci Google® Send-to-Car.
Vůz s rozvorem náprav 2 700 mm a celkovou délkou 4 385 mm slibuje dobrou vnitřní prostornost a zároveň snadné parkování v přeplněných centrech měst. Hatchback nižší střední třídy dostal světlomety s technologií LED, které podle automobilky v porovnání s klasickými žárovkami spotřebují jen polovinu energie.
Všechny motory pro model pulsar jsou vybaveny turbodmychadlem. Nabídka začíná zážehovou dvanáctistovkou DIG-T s výkonem 115 koní, následuje vznětová patnáctistovka dCi o výkonu 110 koní a točivým momentem 260 Nm. Počátkem příštího roku se má pod kapotou objevit další „turbobenzín“ o objemu 1,6 litru a výkonu 190 k. Mimo manuální převodovku si zákazníci budou moci zvolit také automatickou převodovku XTronic.
Nissan Pulsar byl navržen výhradně pro Evropu a bude se vyrábět ve španělské Barceloně.