Nové úrazové pojištění je na trhu

Michal Bartoň - 02. 04. 2007
V reakci na situaci na českých silnicích uvádí pojišťovna AMCICO AIG Life na trh nový produkt AMCICO-ŘIDIČ. Tento pojistný program je zaměřený na pokrytí nejvážnějších rizik spojených se silničním provozem.

Nový produkt, úrazové pojištění AMCICO-ŘIDIČ, nabízí pojistné krytí všem účastníkům silničního provozu, ať už se účastní dopravy přímo jako řidiči motorového vozidla nebo nepřímo, jako chodci, spolujezdci, cyklisté a další. „Přestože tento pojistný program nabízí pojistné krytí všem účastníkům silničního provozu, tedy nejen řidičům, ale i chodcům, spolujezdcům a dalším, očekáváme, že největší zájem vzbudí u profesionálních řidičů, kteří na silnici tráví nejvíce času, a jsou tak denně vystavováni nebezpečí dopravní nehody,“ doplňuje Pavel Souček, manažer úrazového pojištění pojišťovny.

Produkt zahrnuje šest úrovní pojistného plnění – Standard I, II, Silver I, II a Gold I, II. Všechny tyto úrovně pojistného programu AMCICO-ŘIDIČ nabízejí pojistnou ochranu proti nejzávažnějším následkům dopravních nehod (smrti a trvalé invalidity) a jsou nastaveny tak, aby poskytly různé úrovně pojistného krytí na základě potřeb klienta, a to až do výše 3 milionů Kč. Produkt neposkytuje pojistnou ochranu pouze na úrazy v důsledku dopravní nehody, ale i na ty, které nevzniknou v souvislosti se silničním provozem. Struktura pojistné ochrany je stanovena následujícím způsobem:

  • 1 x násobek sjednaných pojistných částek – pro případ následků běžných úrazů nezpůsobených v souvislosti s dopravní nehodou,
  • 2 x násobek sjednaných pojistných částek – pro případ následků úrazů vzniklých v důsledku dopravní nehody,
  • 3 x násobek sjednané pojistné částky – pro případ smrti následkem úrazu při dopravní nehodě.

Program

 

Pojistná částka

 

Roční pojistné v Kč

 

1 x NÁSOBEK

 

2 x NÁSOBEK

 

3 x NÁSOBEK

 

Všechny úrazy

 

Úrazy následkem dopravní nehody

 

Smrt úrazem obou rodičů následkem stejné dopravní nehody - Sirotčí plnění (SP)

 

Smrt úrazem

 

Trvalé následky

 

Smrt úrazem

 

Trvalé následky

 

Smrt úrazem

 

STANDARD I

 

400 000

 

400 000

 

800 000

 

800 000

 

1 200 000

 

3 068

 

STANDARD II

 

500 000

 

500 000

 

1 000 000

 

1 000 000

 

1 500 000

 

3 835

 

SILVER I

 

400 000

 

800 000

 

800 000

 

1 600 000

 

1 200 000

 

4 580

 

SILVER II

 

500 000

 

1 000 000

 

1 000 000

 

2 000 000

 

1 500 000

 

5 725

 

GOLD I

 

800 000

 

1 200 000

 

1 600 000

 

2 400 000

 

2 400 000

 

7 648

 

GOLD II

 

1 000 000

 

1 500 000

 

2 000 000

 

3 000 000

 

3 000 000

 

9 560

 

Je zřejmé, že nejvíce ohroženou skupinou řidičů jsou profesionální řidiči, kteří jsou díky svému povolání vystaveni riziku dopravní nehody téměř každý den. „Velmi dobře si uvědomujeme, že nebezpečí na silnici číhá na každého z nás. Možnost být účastníkem dopravní nehody se přímo násobí časem stráveným na cestách, kde povolání profesionálního řidiče je jedno z nejnebezpečnějších z hlediska života a zdraví,“ říká Tereza Benešová, členka dozorčí rady nadace Truck HELP.

Nadace Truck HELP byla založena v prosinci 2003 ve spolupráci se Sdružením automobilových dopravců Česmad Bohemia. Účelem nadace je přímá nebo finanční pomoc dětem (do 18 let věku nebo do ukončení středoškolského vzdělání) pozůstalým po obětech dopravních nehod řidičů z povolání, spolupráce s partnerskými organizacemi, prevence dopravních nehod a propagace rezortu silniční dopravy.

„Vítáme každé opatření, jež pomůže rodinám řidičů, kteří byli vážně zraněni či usmrceni při dopravní nehodě. Je nám jasné, že úrazové pojištění nesníží nehodovost, nicméně dokáže zmírnit negativní následky nehody živitele rodiny na její životní standard. Často jsme svědky případů, kdy se rodina po ztrátě živitele dostala do velmi tíživé finanční situace. Přivítali bychom, kdyby dopravci věnovali větší péči svým zaměstnancům, ustoupili od jejich přetěžování či nedodržování zákonných předpisů a poskytli jim patřičný servis, například ve formě úrazového pojištění, který by přispěl k celkové pracovní pohodě řidičů,“ dodává Tereza Benešová.

Tagy