Nový Volkswagen Passat zná české ceny, startuje na 638.900 Kč

Karel Směšný - 21. 08. 2014
+ 8
Ve Wolfsburgu už přijímají objednávky, první vozy se k zákazníkům dostanou ještě letos.

Nová generace passatu je oproti té předchozí až o 85 kg lehčí (v závislosti na specifikaci). Volkswagen ji postavil na základech modulární platformy MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč. Nejvíce „zhubly“ agregáty, dietu ale drží také komponenty podvozku a samotná karoserie. Základní rozměry Passatu B8 jsou následující – délka 4 767 mm. Výška 1 456 mm, rozvor náprav 2,79 metru. Do zavazadlového prostoru lze naložit 650 až 1 470 litrů nákladu.

Novinka přijde na trh s devíti motory, jejichž výkony pokrývají rozpětí od 88 kW/120 k do 206 kW/280 k. Premiéru s ním zažije také nový dvoulitr TDI s přeplňováním dvěma turbodmychadly (plnicí tlak až 3,8 baru), který dosahuje nejvyššího výkonu 176 kW/240 k a hodnota točivého momentu vrcholí hodnotou 500 Nm. Kombinován je se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Motion.

Vstupním modelem na českém trhu je verze Limuzína s motorem 1.4 TSI 92 kW (125 k) s šestistupňovou mechanickou převodovkou, který stojí ve verzi Comfortline 638.900 Kč. Passat Variant je o 25.000 Kč dražší. Výbava Comfortline zahrnuje mimo jiné třízónovou klimatizaci Climatronic, rádio Composition Media, asistenční systém Front Assist s funkcí nouzového brzdění City, kompletní systém airbagů včetně bočních airbagů vzadu, tempomat včetně omezovače rychlosti, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, parkovací senzory Parkpilot, multifunkční tříramenný volant obšitý kůží, systém Start/Stop, čalounění sedadel „Weave“ a dekoraci interiéru „Silver Diamond“.

Nový Passat dostane 2. generaci multimediálních systémů, prostorový kamerový systém Area View nebo parkovací asistent Park Assist třetí generace, jenž umožňuje poloautomatické zaparkování vozu na jakékoli parkovací místo umístěné souběžně s vozovkou nebo napříč k vozovce. Osmý passat v řadě bude mít jako první model značky Volkswagen head-up displej.

K vyšší bezpečnosti má přispět systém Front Assist, který upozorňuje řidiče na hrozící kolizi a dokáže vůz automaticky zastavit. Jeho součástí je funkce nouzového brzdění City, jež rozpoznává jako překážku i chodce.

Veřejnosti se novinka odhalí na pařížské motorshow na podzim tohoto roku, první zákaznické vozy budou dodány do konce tohoto roku.

Tagy