Nová generace passatu je oproti té předchozí až o 85 kg lehčí (v závislosti na specifikaci). Volkswagen ji postavil na základech modulární platformy MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč. Nejvíce „zhubly“ agregáty, dietu ale drží také komponenty podvozku a samotná karoserie.
Novinka přijde na trh s devíti motory, jejichž výkony pokrývají rozpětí od 88 kW/120 k do 206 kW/280 k. Premiéru s ním zažije také nový dvoulitr TDI s přeplňováním dvěma turbodmychadly (plnicí tlak až 3,8 baru), který dosahuje nejvyššího výkonu 176 kW/240 k a hodnota točivého momentu vrcholí hodnotou 500 Nm. Kombinován je se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4Motion.
Zákazníci se budou moci rozhodnout také pro Passat Hybrid, jehož pohání motor 1.4 TSI o výkonu 115 kW/156 k a elektromotor, který přidává dalších až 80 kW/109 k.
Nový passat dostane 2. generaci multimediálních systémů MIB, prostorový kamerový systém Area View nebo parkovacího asistenta Park Assist třetí generace, jenž umožňuje poloautomatické zaparkování vozu na jakékoli parkovací místo umístěné souběžně s vozovkou nebo napříč k vozovce.
K vyšší bezpečnosti má přispět systém Front Assist, který upozorňuje řidiče na hrozící kolizi a dokáže vůz automaticky zastavit. Jeho součástí je funkce nouzového brzdění City, jež rozpoznává jako překážku i chodce.