Opel: nová Astra shodila až 200 kilo

Další generace modelu Astra stojí na nové odlehčené architektuře, v závislosti na verzi a výbavě je až o 200 kilogramů lehčí než předchůdkyně. Samotná karoserie byla odlehčena o více než 20 procent – z 357 kg na 280 kilogramů, dalších 50 kilogramů pomohl ušetřit přepracovaný podvozek s vyšším použitím vysokopevnostní oceli.

Astra nové generace je s celkovou délkou 4,37 m o téměř 5 centimetrů kratší než předchůdkyně, výška je menší o 2,6 cm (celkem 1,46 m). Došlo také ke zkrácení rozvoru náprav o dva centimetry.

Pod kapotou se objeví motory nové generace, jejichž výkonové rozpětí sahá od 70 kW (95 k) do 147 kW (200 k). Základním zážehovým agregátem je tříválec 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo o výkonu 77 kW (105 k), následuje čtyřválec 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, který pochází ze stejné konstrukční řady jako malý tříválec, celohliníkový motor dává 107 kW (145 k) a 250 Nm v pásmu otáček od 1800 do 4000 min-1. Příznivcům naftových motorů je určen turbodiesel 1.6 CDTI v několika výkonových stupních od 70 kW (95 k).

Opel v nové astře poprvé použije novou generaci infotainmentu IntelliLink s barevným dotykovým displejem o úhlopříčce 8 palců na středové konzoli. Díky systému Opel OnStar je možné vůz proměnit v mobilní hotspot WiFi 4G/LTE. Novinkou je také inteligentní osvětlovací systém na bázi světelných diod IntelliLux LED® nebo sedadla AGR. Sedadlo řidiče v nové Astře lze nastavovat v 18 směrech a parametrech, obě AGR sedadla mají masážní funkci, ventilaci a elektropneumatické nastavování bočních částí sedáku a opěradla.