Pád trhu s auty se Česka netýká

Zářijový růst je extrémně vysoký, ale ani v celoročním srovnání netrpí český trh chudokrevností. Za tři čtvrtletí se v České republice zvýšil odbyt aut o 10,4 procenta na 109 tisíc kusů.

Češi na horší časy nevěří
"Ve Spojených státech se projevuje dlouhodobá kreditní krize, roste nezaměstnanost. A to má negativní vliv na nákupní náladu lidí," řekl prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn.
Prodeje aut v Americe klesají, protože lidé v nejisté finanční situaci nákupy aut odkládají. Tento trend se podle Jahna pomalu přelévá i do Evropy. V Česku se však krize zatím neprojevila a automobilky ani nečekají, že v několika měsících, zbývajících do konce roku, by se v zemi krize mohla nějak výrazněji projevit.
"Česká ekonomika je dobře rozjetá a ten nejpesimističtější scénář krize by se projevil jen snížením tempa růstu HDP o jeden dva procentní body, nikoli poklesem," dodal Jahn.
Tempo růstu prodeje nových vozů za celý letošní rok neklesne pod deset procent, tvrdí tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl. To by znamenalo nárůst o čtrnáct tisíc na 146 tisíc prodaných nových automobilů.
"Český trh nových vozů je malý, existují značné rezervy pro jeho rozšíření, například náhradou za dovoz ojetých aut starších pěti let. Těch se letos do země dovezlo 130 tisíc. Celkem letos čekáme dovoz 240 tisíc ojetin jakéhokoli stáří, to je neúnosné," řekl Tunkl.
Nejprodávanější jsou v Česku tradičně škodovky, jejich podíl na celém trhu ale permanentně klesá. Zatímco ještě před třemi roky představovaly vozy mladoboleslavské Škody Auto polovinu nových registrací, za letošní tři čtvrtletí už je to jen 31 procent. V zemi se prodalo téměř 34 tisíc škodovek, což je o sedmnáct set méně než loni. Nejprodávanějším modelem zůstává Škoda Fabia.

V dovozu kraluje Ford
Druhou nejprodávanější značkou je americký Ford, a to především díky svému vozu Ford Fusion, který je třetím nejprodávanějším modelem letošního roku - na druhém místě za fabií je Škoda Octavia. Prodej fordů letos meziročně vzrostl nejvíce ze všech značek, a to o více než osmnáct set aut na 8164 vozů. Z toho téměř polovina nesla název Fusion.
Pořadí dalších oblíbených značek je v podstatě neměnné. Podle počtu prodaných osobních aut je na třetím místě Renault, následují značky Volkswagen, Hyundai, Peugeot, Citroen a Kia. Nejdramatičtějším vzestupem na českém trhu se může pochlubit japonská Mazda. Prodeje vozů této značky vzrostly meziročně o více než tisíc kusů, to je o 106 procent.
Kvůli vysokým cenám nafty o dva procentní body klesl zájem o vozy s dieselmotory, které nyní tvoří necelou čtvrtinu všech prodaných osobních aut. Největší zájem mají Češi o mini a malá auta, která tvoří polovinu všech registrací. Zhruba třetinou se na prodeji podílejí vozy střední třídy, desetinu pak tvoří víceúčelová auta MPV.