Pojišťovny "zatočí" se špatnými řidiči

Česká kancelář pojistitelů, které registr už čtvrt roku testuje, hlásí, že s výsledkem je víc než spokojena. K dispozici má přes sedmdesát procent údajů, celkem je v něm už přes jeden a půl miliónu případů z celkových zhruba dvou miliónů.
"Termín spuštění ostrého provozu databáze 1. července považujeme za realistický," řekl ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec.
Nová databáze umožní pojišťovnám získat přehled o každém klientovi zpětně od roku 2000.
Na řidiče, který bude chtít uzavřít novou smlouvu o povinném ručení, získají pojišťovací ústavy z registru škod jeho kompletní historii. Například kde všude a jak dlouho byl pojištěný a kdy a kolik škod, ze kterých bylo hrazeno pojistné plnění, případně způsobil.
Jak novou databázi pocítí řidiči v praxi? "Budeme ověřovat čestná prohlášení o jeho pojistné historii v databázi škod," uvedl například Marek Vích, mluvčí Kooperativy. To špatným řidičům přinese zdražení pojistek.
Penalizaci za způsobené škody, takzvanému malusu, tedy přirážce k základní ceně pojistky, se řidiči dosud vyhýbali přechodem k jiné pojišťovně.
Ročně jde podle pojišťoven až o desítky tisíc případů. Na vypátrání zatajených bouraček pojišťovnám dosud chyběla společná databáze škod, ze které mohly špatné řidiče objevit.



Zpětně však malusy řidičům asi pojišťovny započítávat nebudou. Na předchozí prohřešky vyhlásí jakýsi generální pardon.
"Zatím o zpětném započítávání malusů za škody, které klienti v rámci malusové turistiky od roku 2000 při přechodu k jiné pojišťovně zapřeli, neuvažujeme," uvedl Václav Bálek, mluvčí lídra českého trhu České pojišťovny.
Stejný postup razí i další. "Po spuštění databáze k aktivním zásahům do stávajících živých pojistných smluv rozhodně nepřistoupíme. Mezi klienty, kteří škodu při přechodu ČSOB Pojišťovně zatajili, bude jistě i mnoho těch, kteří již další škody neměli a v současnosti pro nás jsou bezproblémovými klienty," uvedla její mluvčí Jitka Polívková.
O dodatečném uplatňování sankcí za dosud neznámé škody neuvažuje ani pojišťovna Uniqa.
Další pojišťovny jako Kooperativa či Allianz se zatím o postupu nerozhodly. V rámci silného konkurenčního boje se dá ale čekat, že pojišťovny za prohřešky řidičů z minulosti udělají tlustou čáru a zpětně účtovat malusy nebudou.
Nová databáze povede ke zjednodušení administrativy. Řidiči nebudou časem muset nové pojišťovně dokládat nárok na bonus. V prvních měsících budou ale pojišťovny na potvrzení od předchozího ústavu trvat. "Z důvodů opatrnosti to asi budeme pojišťovnám navrhovat," uvedl Hradec.
Povinné ručení letos mírně zdražilo. Noví řidiči zaplatí za pojistku vesměs o několik procent více než před rokem. U většiny řidičů je ale poplatek podobný jako vloni, a to díky bonusům za jízdu bez nehody.

Jak bude fungovat databáze nehod při uzavírání nového povinného ručení

U nových klientů

Pojišťovny v něm budou zjišťovat jméno pojišťovny, u které byl řidič předtím pojištěný, číslo pojistné smlouvy, druh vozidla, datum počátku a konce pojištění, pojistné události s uvedením jejich vzniku a výše škody hrazené z povinného ručení Dále budou zjišťovat, kolik takových pojistných smluv měl řidič celkem od roku 2000 a kolik celkem způsobil škod, ze kterých pojišťovny hradily pojistné plnění Ještě nějakou dobu budou pojišťovny vyžadovat potvrzení o bezškodném průběhu od předchozí pojišťovny pro uznání bonusu. Jak dlouho to bude, nejsou nyní pojišťovny schopny odhadnout.

U současných klientů

Pokud se prokáže, že v minulosti měl řidič pod jinou pojišťovnou nehodu, kterou zatajil, pojišťovny ji zřejmě stávajícím klientům do nové smlouvy nepromítnou.