Nové vozy jsou liftbacky vybaveny motorem 1,8 TSI/132 kW a pohonem všech kol, což je indikováno nápisem na zadní části vozu. Mají také automatické převodovky DSG. Podle Policie jde o první plošnou výměnu vozidel pro skrytý dohled nad bezpečností silničního provozu od roku 1994. V tomto roce byla vozidla poprvé pořízena. A co takovéto na první pohled nenápadné auto umí? Vestavěná technika pro dohled nad bezpečností silničního provozu slouží ke zjišťování a evidenci dopravních přestupků. Vozidla jsou vybavena nejnovější technikou pro dynamické i stacionární měření rychlosti. Další výbavou dle specifikací dopravní policie je nezávislý kamerový systém, který dokumentuje protiprávní jednání, odhalené při dohledu nad bezpečností silničního provozu. Kamery jsou umístěny na vrchní části palubní desky. Záznamy lze dále použít jako důkazní materiál v řízeních s řidiči podezřelými ze spáchání přestupku či trestného činu. Vozy také disponují funkcí automatické kontroly vozidel, nejmodernější systémy na palubě dokáží přečíst registrační značku vozidla a porovnat ji s evidencí odcizených a hledaných vozidel. Mezi novinky ve výbavě policejních vozů patří také skrytá zástavba speciálního výstražného zařízení nové generace. Jde o zcela novou konstrukci majákové soustavy, jejíž signalizace je pro účastníky provozu lépe viditelná a zásahové jednotky již nemusí umísťovat magnetický maják na střechu vozidla. Významným novým bezpečnostním prvkem jsou zabudované světelné signalizační elementy, které umožňují textově předávat informace řidičům v provozu, například varování před nehodou či jinou mimořádnou situací na vozovce. Tato diodová výstražná světla jsou ve vozech umístěna v horní čísti čelního skla namísto stínítek a také v předním nárazníku. Policejní Octavie poznáte také podle "bradavice" radaru za krycí mřížkou chladiče. Vše, co jsem popsal, uvidíte názorně na přiloženém videu.