Povinné ručení – na tyto případy si dejte pozor

Sešrotování auta nerovná se neplacení pojistného

Správným postupem po sešrotování vozidla je odevzdání SPZ a také protokolu o ekologické likvidaci místně příslušnému registru vozidel.

Autem nejezdím, nemusím nic platit

Dalším z nejrozšířenějších mýtů, který koluje mezi lidmi, je domněnka, že pokud není auto v provozu, není třeba na ně platit pojištění. Dle zákona však musí mít sjednáno povinné ručení každé registrované vozidlo, a to již při uvedení do provozu nebo bezprostředně po zániku jakékoliv předchozí smlouvy o povinném ručení. Pokud se však majitel rozhodne vozidlo již neprovozovat, je jeho povinností odevzdat SPZ a osvědčení o registraci vozidla na dopravní inspektorát. Tento dopravní prostředek pak již nesmí na veřejné komunikace. Dle zákona č. 168/1999 Sb. může policie za provozování vozidla bez pojištění udělit pokutu až 40.000 Kč.

Auto je v bazaru, už s ním nemám nic společného

Řada řidičů je přesvědčena, že pokud odevzdá vozidlo do autobazaru, nemá již povinnost platit povinné ručení. To je však jen další, často se vyskytující omyl. Pokud se kdokoli rozhodne svůj vůz umístit do bazaru do tzv. komisního prodeje, je stále jeho vlastníkem a z toho vyplývá i povinnost mít řádně zaplacené zákonné pojištění. Je to proto, že pokud vůz nabízíte „v komisi“, je stále ve vašem vlastnictví
a v případě havárie (například při předváděcí jízdě) by poškozený vymáhal škodu na vás. Všechny povinnosti související s vlastnictvím vozidla tedy trvají až do doby oznámení nového majitele.