Renault Mégane Renaultsport 275 Trophy jde po krku svému největšímu rivalovi, kterým je Seat Leon Cupra. Oproti verzi RS 265 Cup dostal jinak (jinými slovy sportovněji) naladěný podvozek, který lze osadit stavitelnými tlumiči Öhlins Road & Track.
Výrobce zapracoval také na přeplňovaném čtyřválcovém dvoulitru, z něhož dostal dalších deset koní výkonu, celkem jich tedy kola přední nápravy roztáčí stádo 275 k (nebo 205 kW) při 5 500 ot./min. Na tomto zvýšení má podíl mimo jiné i laděný výfuk z titanu od slovinského výrobce Akrapovič. Točivý moment vrcholí hodnotou 360 Nm, kombinovaná spotřeba má podle výrobce dosahovat 7,5 litru Naturalu na každých 100 km.
Pro sportovně založené řidiče jsou k dipozici pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 obuté na devatenáctipalcových kolech z lehkých slitin ze závodní verze méganu.
Na posádku čekají sportovní sedadla Recaro, volant a páku ruční brzdy zdobí alcantara. Verzi Renaultsport 275 Trophy poznáte také podle šedé linky na předním nárazníku nebo ozdobné plakety na prazích s pořadovým číslem vozu. Kolik exemplářů z výrobních linek sjede, zatím Renault neprozradil, stejně jako cenu.
Renault Mégane Renaultsport 275 Trophy se představí v červnu na tradičním Festivalu rychlosti v Goodwoodu.