Škoda oplastovala Rapid Spaceback, do skauta mu chybí čtyřkolka

Pro aplikaci skautského paketu si Škoda vybrala asi tu nejhezčí verzi Rapidu, Spaceback ScoutLine získal design dobrodruha, který se neztratí i mimo cesty. Důvod pro tento krok je jasný – výrobce chce zatraktivnit svůj výrobní program a právě oplastované vozy evokující terénní vzhled jsou dnes v kurzu, bez ohledu na to, že v opravdovém terénu nesvedou nic a jejich domovem zůstávají běžné silnice.

Škoda Rapid Spaceback Scoutline, předlouhý název, který rapidu přidává zvýrazněné přední a zadní nárazníky, místo odstínu laku karoserie je na nich použita černá matná, a uprostřed jsou zvýrazněné reflexní stříbrnou. Stejný odstín mají také vnější zpětná zrcátka. Tmavé plasty chrání také prahy a lemy blatníků, a s paketem se pojí také šestnáctipalcová kola z lehkých slitin v designu ‚Rock’, nebo sedmnáctipalcová kola v designu ‚Camelot‘. Jestliže Octavia Scout má pohon všech kol, tak u rapidu byste jej hledali marně – zůstává pouze předokolkou.

Škoda Rapid Spaceback ScoutLine je – s výjimkou motorizace GreenLine – v nabídce se všemi agregáty, nabízenými pro výchozí model: se třemi zážehovými motory (66 kW/90 k, 81 kW/110 k a 92 kW/125 k) a se dvěma vznětovými motory (66 kW/90 k a 85 kW/116 k). Všechny agregáty splňují emisní normu Euro 6 a jsou sériově vybaveny systémem start-stop a rekuperací brzdné energie. Škoda Rapid Spaceback ScoutLine bude uveden na vybraných trzích v průběhu roku 2015, ceny prozatím nejsou známé.

Další verze Rapidu

Model stojící mezi Fabií a Octavií se od začátku nabízí jako sedan Rapid. Postupně přibyla karosářská verze hatchback, která se prodává jako Rapid Spaceback. Na délku je oproti Rapidu zhruba o 18 centimetrů kratší, design přední části se až po sloupek B shoduje. Spaceback nabízí zavazadlový prostor s objemem 415 litrů, resp. 1 380 litrů po sklopení zadních opěradel, tyto hodnoty se řadí k největším ve svém segmentu.

Třetím aktuálně nabízeným provedením je Rapid Monte Carlo. To dostalo černý rámeček masky chladiče, otvor pro vstup chladícího vzduchu krytý černými voštinami a ve stejné barvě jsou vyvedeny i xenonové světlomety a mlhové světlomety. Prahy jsou osazeny černými nástavci. Vnější zrcátka jsou elektricky nastavitelná a vyhřívaná, usazená opět v černých krytech. Okno pátých dveří a zadní boční okna jsou vybavena skly s vyšším stupněm tónování (SunSet).

Rapid Spaceback Monte Carlo je sériově vybaven černými šestnáctipalcovými koly z lehkých slitin ‚Italia’, na přání se dodávají i 17palcová kola z lehkých slitin ‚Savio’.

V interiéru je tříramenný kožený volant obšitý červenou nití, stejně jako manžeta řadicí páky. Kůží je potažená také hlavice řadicí páky a madlo ruční brzdy. Výplně dveří a palubní deska jsou černé, palubní deska má navíc dekorační lištu v karbonovém designu. Ve voze jsou sportovní sedadla v černo-červeno-šedé kombinaci se šedými podélnými pruhy, pedály mají kryty z ušlechtilé oceli a pod nohama jsou červeně obšité černé textilní koberečky.