Automobilka slibuje, že nový scout nadchne offroadovým vzhledem, inovativním řešením pohonu všech kol a skvělými jízdními vlastnostmi. Model vychází z octavie Combi. Vpředu a vzadu má vůz černým plastem chráněné nárazníky se stříbrnými prvky ve stylu terénních vozů. V přídi je otvor přivádějící vzduch do motorového prostoru a ostře řezané mlhové světlomety. Prahy a lemy blatníků chrání černé plastové kryty, podobně jsou černými ochrannými lištami chráněny také boky dveří. Světlá výška je oproti běžnému modelu octavia zvětšena o 33 milimetrů. Součástí sériové výbavy jsou sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin. V interiéru je kůží potažený multifunkční tříramenný volant a další prvky v designu scout.
Řešení pohonu všech kol využívá mezinápravové spojky Haldex páté generace. Maximální přípustná hmotnost přívěsu vzrostla o 25 procent na dvě tuny. Podstatně byly také zlepšeny rozjezdové vlastnosti a stoupavost vozidla. Díky zvětšení nájezdových úhlů zvládá ŠKODA Octavia Scout náročnější terén. V nabídce jsou dva vznětové motory a jeden motor zážehový. Tyto agregáty jsou v porovnání s předchozí generací v průměru o 20 procent úspornější.
