Stejně jako předchůdce dostal nový Scout oproti standardní verzi octavie sadu plastových krytů, paket pro špatné cesty a především o 31 mm vyšší podvozek. Jeho světlá výška činí 171 mm. V interiéru jsou změny pouze kosmetické, a to v podobě nápisů Scout na prahových lištách, volantu a řadicí páce či specifických prvcích dekoru.
Spojka Haldex 5. generace, který se stará o pohon kol zadní nápravy, je oproti minulé generaci o 1,4 kg lehčí. Systém dovoluje poslat až 85% síly motoru na jedno kolo. „Zhubly“ i pohonné jednotky, a to v průměru o 29 kilogramů. V nabídce jsou aktuálně tři – benzinová 1.8 TSI 132 kW, dieselová 2.0 TDI 135 kW (obě výhradně s automatickou převodovkou DSG) a 2.0 TDI 110 kW (jen s šestistupňovým manuálem).
Nový přírůstek do rodiny čtyřkolek značky Škoda utáhne přívěs o hmotnosti až 2 tuny a nezalekne se ani jízdy v terénu – kromě pohonu všech kol disponuje nájezdovými úhly 16,7° vpředu a 13,8° vzadu.
Do zavazadlového prostoru s kapacitou 610 litrů se přistupuje elektricky otevíratelnými pátými dveřmi, tuto funkci ale nelze očekávat v základní výbavě. Sklopením opěradel zadních sedadel lze získat až 1740 litrů prostoru pro zavazadla.
Prodej nového scoutu se rozběhne do konce srpna.
