Škoda vyrobí jen 550 tisíc aut

"Výroba automobilů ve světě letos podle prognóz propadne o dvacet procent. Pokles se dotkne i Škody Auto, ale podle analýz dosavadního vývoje bude menší než deset procent. Zvýší se tak naše tržní podíly v řadě zemí," uvedl včera předseda představenstva Škody Auto Reinhard Jung.
Loni firma vyrobila zhruba 603 tisíc automobilů. Letos by to mělo být 550 tisíc vozů. Je to poprvé, kdy šéf Škodovky zveřejnil odhad letošní produkce.

Odbytu pomáhá šrotovné
V lednu a únoru Škodovka kvůli propadu poptávky na všech trzích vyráběla jen čtyři dny v týdnu, zbavovala se agenturních pracovníků.
Důsledkem byl pokles čistého zisku za první tři měsíce roku z loňských 3,6 miliardy korun na 312 milionů, tedy o 91 procent. Prodej aut se meziročně snížil o 17,5 procenta na 143 tisíce vozů. "Myslím, že za současné situace to byl pozitivní výsledek, světové trhy klesly o více než dvacet procent," řekl Jung.
Výrobu i prodej zachránily šrotovací prémie v Německu a na Slovensku. V Německu se díky šrotovnému prodej malých vozů Škoda Fabia oproti loňsku zdvojnásobil na dvacet tisíc vozů, celkem tam firma prodala 36 tisíc škodovek.
Pozitivně se podle Junga vyvíjí i výroba a prodej škodovek v Číně. "Vyrábíme tam modelové řady Octavia a Fabia, za pár týdnů začneme v Šanghaji vyrábět i Superby. Čínský trh je jeden z mála, který i v současné krizi roste. Loni jsme tam prodali padesát tisíc vozů, letos očekáváme dvojnásobek," řekl Jung.

Malá škodovka z Bratislavy
Hlavním zdrojem optimismu Škodovky jsou nové modely. V květnu se v závodě Kvasiny začal vyrábět terénní vůz Yeti, který se koncem června objeví na trhu. Koncem roku chce Škodovka začít prodávat kombi verzi limuzíny Superb.
V příštím roce se na trhu objeví následovník původní octavie, která se dosud prodává pod názvem Octavia Tour.
A v roce 2011 začnou z bratislavského závodu Volkswagen vyjíždět škodovky menší než fabie, vycházející z konceptu VW Up!. Malé vozy se budou designem odlišovat tak, aby odpovídaly charakteru značek VW, Škoda Auto a Seat.
"Začínají se vypisovat tendry na dodávky pro nejmenší koncernový vůz, samozřejmě se přihlásíme, chtěli bychom dodávat zámky," řekl Pavel Juříček, šéf skupiny Brano Group.
Malý rodinný vůz z VW Bratislava bude mít české motory, které se již v Mladé Boleslavi vyrábějí, a nové české převodovky.¨
"Zvítězili jsme v koncernovém výběrovém řízení na nové kompaktní převodovky. Do jejich výroby, která začne koncem příštího roku, investujeme 1,5 miliardy korun," řekl Jung.
Nové převodovky se budou montovat nejprve do malého rodinného vozu, později také do modelů Škoda a dalších malých vozů ostatních koncernových značek.