seat
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Srovnání: Seat 850 vs. Ibiza (VIDEO)
František Mašek
-
29. 01. 2017
Aktuality
Mezi modelem SEAT 850 a novým modelem Ibiza je „věkový rozdíl“ 50 let. V tomto období se podoba automobilu změnila v mnoha ohledech k nepoznání.
Zavazadlový prostor:
Současná Ibiza má zavazadlový prostor s objemem 292 litrů. Objem zavazadlového prostoru modelu 850 je však 175 litrů. Zavazadelník je navíc umístěn v přídi vozidla. Moderní vozidla mají zavazadlový prostor vzadu, což je mnohem lepší řešení z hlediska „komfortu i bezpečnosti.
Karoserie:
Pro současné automobily je typický velmi odolný skelet karoserie, který chrání cestující. Deformační zóny zajišťují, aby na prostor pro cestující působila co nejnižší nárazová energie. Vnitřní prostor je také důležitý. V modelu 850 se můžete ze sedadla řidiče dotknout nataženou rukou okna na straně spolujezdce. Ibiza je však o 18 centimetrů širší.
Spotřeba paliva:
Konstrukce nových modelů snižuje spotřebu paliva, protože mají nižší aerodynamický odpor vzduchu. Model 850 jezdil za 7 l/100 km.
Sedadla:
Sedadla modelu 850 měla tenkou strukturu bez opěrky hlavy, s čalouněním tkaninou, něco podobného jako barová stolička s nízkým opěradlem, která poskytovala oporu sotva 40 % těla. Nyní však mají sedadla blízko ke komfortním křeslům, která poskytují oporu 80 % těla. Jejich struktura optimalizuje správné držení těla, zejména v oblastech spodní části zad a krku a jejich součástí je také opěrka hlavy, která zabraňuje poranění krční páteře v případě nárazu zezadu.
Řízení:
Převod řízení je u modelu 850 mnohem méně strmé, takže musíte otočit volantem několikrát, aby se kola natočila, což znamená „nadměrnou námahu a přílišné úsilí pro ruce“. Volant modelu Ibiza se naopak ovládá o poznání snadněji.
Současná Ibiza má zavazadlový prostor s objemem 292 litrů. Objem zavazadlového prostoru modelu 850 je však 175 litrů. Zavazadelník je navíc umístěn v přídi vozidla. Moderní vozidla mají zavazadlový prostor vzadu, což je mnohem lepší řešení z hlediska „komfortu i bezpečnosti.
Karoserie:
Pro současné automobily je typický velmi odolný skelet karoserie, který chrání cestující. Deformační zóny zajišťují, aby na prostor pro cestující působila co nejnižší nárazová energie. Vnitřní prostor je také důležitý. V modelu 850 se můžete ze sedadla řidiče dotknout nataženou rukou okna na straně spolujezdce. Ibiza je však o 18 centimetrů širší.
Spotřeba paliva:
Konstrukce nových modelů snižuje spotřebu paliva, protože mají nižší aerodynamický odpor vzduchu. Model 850 jezdil za 7 l/100 km.
Sedadla:
Sedadla modelu 850 měla tenkou strukturu bez opěrky hlavy, s čalouněním tkaninou, něco podobného jako barová stolička s nízkým opěradlem, která poskytovala oporu sotva 40 % těla. Nyní však mají sedadla blízko ke komfortním křeslům, která poskytují oporu 80 % těla. Jejich struktura optimalizuje správné držení těla, zejména v oblastech spodní části zad a krku a jejich součástí je také opěrka hlavy, která zabraňuje poranění krční páteře v případě nárazu zezadu.
Řízení:
Převod řízení je u modelu 850 mnohem méně strmé, takže musíte otočit volantem několikrát, aby se kola natočila, což znamená „nadměrnou námahu a přílišné úsilí pro ruce“. Volant modelu Ibiza se naopak ovládá o poznání snadněji.