Porsche u své klasiky zcela upustilo od atmosféricky plněných boxerů se šesti válci a objemem 3,4 nebo 3,8 litru. Na jejich místo se dostal třílitr stejné koncepce, ovšem na rozdíl od základní verze je vybaven turbodmychadlem, přesněji rovnou dvěma.
Nejslabší carrera má pod kapotou strojovnu s výkonem 272 kW, silnější carrera S dává 309 kW. Ve srovnání s atmosférickými předchůdci se jedná o nárůst výkonu o 15 kW, točivý moment potom narostl o 60 Nm (u slabší na 450, respektive 500 Nm u silnější verze).
I přes tyto výkony výrobce slibuje v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou PDK kombinovanou spotřebu jen 7,4, respektive 7,7 l/100 km.
A teď už slíbené video – je na co se koukat.