Tomáš Majer - Nákup velké čtyřkolky nebo offroadu se nyní vyplatí

V zimě se nejvíc prodávají automobily s náhonem na všechna čtyři kola. Jsou na zledovatělých či zasněžených silnicích relativně nejbezpečnější a vyjedou i do míst, kam se jiné vozy nedostanou. Tomáš Majer z firmy Eurotaxglass's, která má k dispozici databázi cen zhruba 20 000 nových i ojetých automobilů, tvrdí, že auta se vyplatí nakupovat tak, aby se po čase zase výhodně prodala.

Jaké čtyřkolky si nejlépe drží cenu?
Platí, že cenu si drží zejména vozy s dieselovými motory. Pokud jde o karosérie, tam zase vedou kombíky. Relativně nejhůř jsou na tom třídveřová auta. Pokud jde o převodovku, žádanější je manuální. U těžších offroadů se však rozdíl mezi manuální a automatickou smývá, je to prakticky jedno, nebo dokonce občas je výhodou převodovka automatická.

V Česku jsou mezi čtyřkolkami nejrozšířenější Škoda Octavia VW Golf 4Motion, Audi A4, Alfa Romeo Crosswagon Q4 a Audi A6. Které z nich se podle vašeho názoru jako ojeté prodávají nejlépe?
Jednoznačně Octavia Combi 4x4. I do budoucna bude mít nejlepší poměr ceny a hodnoty. Následují značky Audi a Volkswagen.

Můžete se pokusit doporučit konkrétní modely s náhonem na všechna čtyři kola které se za čas dobře prodají? Rozdělme je do kategorií do půl miliónu, miliónu a dvou miliónů korun.
Do 500 000 korun jsou to Fiat Panda 4x4, Suzuki Ignis 4x4 a pro část motoristů, kteří potřebují terénní vůz s nenáročnou údržbou, i Lada Niva. V kategorii do miliónu korun to bude Škoda Octavia 4x4, VW Golf 4Motion, Toyota RAV4, Honda CRV a Nissan X-Trail. V kategorii mezi jedním a dvěma milióny korun pak Mercedes M nebo Toyota Land Cruiser.

Jaká jsou obecná doporučení při nákupu nového auta aby ztrácelo časem co nejméně svoji hodnotu?
Při nákupu vozů nižší střední a střední třídy rozhoduje především typ karosérie. Tady jednoznačně vede kombi, nejmenší oblibu mají auta se třemi dveřmi. Výhodou je také dieselový motor, u menších vozů pak benzínové motory s nižším obsahem. A také nanejvýš střední stupeň výbavy. Pokud má vůz bohatou výbavu, je třeba počítat s tím, že při následném prodeji už není odpovídajícím způsobem zohledněna. Pokud chce mít někdo jistotu, že auto dobře prodá, doporučuji orientovat se na škodovky. Ty se budou v Česku dobře prodávat vždycky.

Existují kromě škodovky i další stálice na českém nebi?
Mezi kompaktními vozy nižší střední třídy je to Audi A3, které si už tradičně drží dobře cenu. Mezi malými vozy pak Volkswagen Polo, ve střední třídě Volkswagen Passat a Peugeot 407.

Zmínil jste se o výbavě. Kladou Češi při nákupu automobilů důraz na jejich bezpečnost? Před několika lety si ještě namísto airbagů raději připlatili za metalický lak.
Určitě ano, ten posun je znát. Dnes už lidé koukají nejen na počet airbagů, ale sledují i to, zda má auto ABS. Velmi důležité jsou však také klimatizace a elektricky stahovaná okna.

U kterých aut se vyplatí investovat do vyšší výbavy například do kožených sedaček?
Jednoznačně u těžkých offroadů. Dále u vyšší střední a nejvyšší třídy, kde už hraje hodně i prestiž majitele. Tam už ale začínají být důležité i technické vymoženosti, jako například promítání displeje na čelní sklo, které nabízí BMW.

Které barvy aut se prodávají lépe a které hůře?
Bílá barva ztrácí hodnotu více než například metalízy. Oblíbené jsou především modrá a stříbrná metalíza.

Na přelomu prosince a ledna auta papírově o rok zestárnou. Je to dobrá příležitost spíš pro nákup nebo raději prodej?
To je těžká otázka. Automobily v tu dobu vlastně ztratí cenu trošku víc než v průběhu roku. Každopádně se teď vyplatí nakupovat auta podnikatelům, kteří si mohou odepsat auto do nákladů. Někteří výrobci navíc právě nyní upravili cenu aut pod 900 tisíc korun, aby právě pro podnikatele byla zajímavá. Navíc je tu stále ještě možnost odepsat 19 procent u vozů s úpravou N1. Myslel jsem, že vstupem do Evropské unie to zmizí, ale zatím se tak nestalo. Obecně však platí, že čím víc s nákupem auta počkáte, tím víc ušetříte. Lidé auta přestali vnímat jako luxus a berou je jako spotřební zboží.

Modely SUV a offroad, které si drží relativně dobře hodnotu. Stáří 3 roky, najeto 90 000 km