TÜV Report 2015 - bezpečnost automobilů roste

Výsledky ukazují, že poprvé po letech klesl podíl zaznamenaných závažných závad, a to o 1,4 procentních bodů na 23,5 procent. Údaje obsažené ve zprávě o použitých vozidlech pocházejí z celkem 8,5 milionů technických kontrol u více než 200 modelů vozů od druhého pololetí 2013 až do prvního pololetí roku 2014.

Nejlépe v hodnocení dopadla auta od německých výrobců, kteří obsadili u tři roky starých vozidel prvních deset míst na seznamu nejnižších kvót, co se týče závažných závad. Vítězem je Mercedes SLK (2,4 procent), následuje ho Audi A6 (2,9 procent) a SUV Mercedes GLK s 3,6 procenty. Vítězem u malých vozů je Mazda 2 (5,0 procent) a v kategorii kompaktních vozů zvítězilo po třech letech Audi A3 (4,9 procent). Nejlepším zástupcem střední třídy se stal Mercedes třídy C (4,9 procent) a celkový vítěz z minulého roku Opel Meriva (5,4 procent) získává titul nejlepší van.
Na konci tabulky se opět objevila Dacia Logan (15,7 procent vozů s vážnou závadou), před ní skončila Alfa Romeo Mito (15,6 procent) a třetí od konce je Fiat Panda s 14,8 procenty.

Zkoušené vozy mají nejčastěji problém s osvětlením. V kategorii tříletých vozů se to týká 6,9 procent z nich, u jedenáctiletých potom 31,8 procent. To znamená, že téměř každé třetí vozidlo musí pro úspěšné absolvování technické kontroly do servisu se světly.
Celkově se ale i situace s osvětlením pomalu zlepšuje. Podle názorů expertů je důvodem skutečnost, že jsou moderní svítilny méně citlivé vůči kolísavému napětí a mají vyšší životnost, jak je tomu např. u xenonových světel. Větší rozšíření palubní diagnostiky navíc vede k tomu, že jsou výpadky dříve rozpoznány a k opravě světel tak dojde rychleji.