Ukázal se prostor pro manipulaci se značkami, říká muž, jenž vysoudil audit

NĂˇĹˇ ÄŤtenĂˇĹ™ poĹ™Ădil tuto fotografii zajĂmavĂ© SPZ v Praze pĹ™ed dvÄ›ma roky. Byla k vozidlu pĹ™idÄ›lena nĂˇhodou?

"Ta zpráva není uspokojivá, nekončí to," říká Sedláček, který kvůli auditu neváhal poslat radnici do exekuce. "Pochybení, která zjistil audit, nejsou drobnosti, jak zatím magistrát tvrdil," dodává.

A opravdu: audit, který před dvěma lety vypracovali interní auditoři radnice, naznačuje slabá místa systému, který přiděluje registrační značky aut (dříve známé jako SPZ). Vedení Prahy přitom tvrdí, že výběr provádí počítačový systém a vše je dílem náhody. "Je zcela prokazatelně doložena cesta každé tabulky s registrační značkou od okamžiku dodání od výrobce až po přidělení jednotlivému referentovi za přepážkou," řekl v minulých dnech ředitel magistrátu Martin Trnka.

Jenže už první zjištění auditu jeho slova - při nejlepší vůli - poopravuje. "Není prováděno včasné a průběžné zaevidování dodaných sérií do elektronického systému a není prováděna kontrola," stojí v auditu. Jak kontroloři zjistili, značky se zapisovaly "s více nežli měsíčním zpožděním".

Sedláček nabízí přímočařejší pojmenovaní odhalených chyb. "Je to prostor pro manipulaci se značkami," říká muž, který o audit požádal už před rokem. I druhé zjištění, které zpráva zmiňuje, naznačuje způsob, jakým mohou úředníci ovlivňovat udílení prominentních značek.

"Na centrálním skladu není dokumentace o vyjmutých značkách z ucelených obalů," píše se v auditu. "Vyjmutí značek je prováděno na pokyn vedoucího oddělení dopravně správních agend, kde je uložena dokumentace."

Kontrolorům vadilo, že odůvodnění není uloženo i v centrálním skladu, zvlášť když to žádá nařízení ředitele odboru. Magistrátní auditoři už ovšem nezkoumali, pro koho a proč jsou značky vyjímány. Interní pravidla magistrátu totiž vyjmutí značek z číselné řady umožňují.

"Podle mě z toho plyne, že šlo přidělovat zajímavé registrační značky dle libosti," komentuje závěr auditu Sedláček. Což ostatně HN zmapovaly přímo před magistrátní budovou, kde i v době, kdy úřad obhajoval transparentnost systému, stála drahá auta se snadno zapamatovatelnými značkami. Například služební vůz ředitele Trnky s číslem 7001. "Zdědil jsem ho. Tuto značku vozidlo získalo již v prosinci 2008, mně byla tato octavie přidělena až v lednu 2011," říká na otázku HN Trnka.

Sedláčka však ani audit, ani argumenty úředníků nepřesvědčily. Naopak. "Požádám o další dokumenty," slibuje.

Pohybuje se ve vašem okolí auto s protekční SPZ? Vyfoťte ji a zašlete na adresu redakce: [email protected]. Fotogalerii následně zveřejníme v článku.