Nový model Cross Coupé GTE má naznačit směr, kterým se chce wolfsburská automobilka ubírat v blízké budoucnosti. Revoluční je především pohonné ústrojí. Vůz stojí na základech modulární podvozkové platformy MQB a kombinuje zážehový šestiválec o objemu 3.6 litru s maximálním výkonem 280 koní a točivým momentem 350 N.m, a dva elektromotory, přičemž jeden z nich je spojen se spalovacím motorem a druhý roztáčí kola zadní nápravy.
Silnější elektromotor má 115 koní a energii si bere z Li-ion akumulátorů s kapacitou 14.1 kWh, umístěných uprostřed mezi nápravami. Energie v nich uložená má postačit na ujetí až 32 kilometrů. Pokud se akumulátor při jízdě vybije, ze slabšího elektromotoru o výkonu 54 koní, který jinak pomáhá kolům přední nápravy, se stane generátor vyrábějící elektřinu pro elektromotor zadní. Celkový výkon soustavy činí 359 koní, což podle výrobce znamená zrychlení z 0 na 100 za 6 sekund a maximální rychlost 210 km/h.
Vůz bude možné dobíjet také ze zásuvky – jedná se o plugin hybrid. Interiér je pětimístný, palubní desce dominuje dotyková obrazovka s úhlopříčkou 10,1“, směr jízdy se volí prostřednictvím joysticku dvouspojkového automatu DSG, možné je volit také jízdní režimy.
Pokud se nic nezmění, bude novinka od příštího roku vyjíždět ze závodu Chattanooga v Tennessee.