Volkswagen vyvíjí nové parkovací asistenty

Od roku 2007 Volkswagen nabízí parkovací asistenční systémy, které pomáhají řidiči s parkováním do těsných prostor. Místo něj otáčí s volantem a ještě před samotným zaparkováním „přeměří“ mezeru pro zaparkování ultrazvukovými senzory. Týká se to parkovacích míst orientovaných podélně i kolmo k vozovce. Parkovací asistent Park Assist zvládne zaparkovat do mezery, kde je jen 40 cm volného místa před a za vozidlem. Pro vyjetí z parkovacího místa stačí dokonce jen 25 cm. V další vývojové fázi budou vozidla místo řidiče přidávat také plyn a brzdit - návštěvníci frankfurtského autosalonu mohli být svědky ukázky plně automatického zaparkování a vyjetí z parkovacího místa. Řidič si také může přivolat svoje vozidlo k sobě chytrým telefonem – například v dešti. Vozidlo s využitím senzorů samočinně dojede ke svému majiteli. Pokud detekuje překážku, automaticky zastaví. Je-li cesta opět volná, pokračuje v jízdě.

Problém by neměla představovat ani situace, kdy vedle vozidla, stojícího kolmo k vozovce, zaparkují další vozidla po obou stranách příliš natěsno – pomocí aplikace v chytrém telefonu se spustí motor a vozidlo samočinně vyjede z parkovacího místa tak, aby uživatel mohl otevřít dveře a nastoupit. Tímto způsobem je možné vozidlo zaparkovat i do těsné mezery.

Volkswagen od roku 2011 nabízí funkci „easy open“, jež umožňuje krátkým pohybem nohy pod zádí vozidla otevřít vozidlo bez aktivního použití klíčku nebo dálkového ovládání – například v situaci, kdy řidič stojí před zádí vozidla a obě ruce má plné.

V rámci vývoje těchto asistenčních parkovacích systémů představila automobilka v roce 2011 výzkumné vozidlo eT!, vybavené funkcemi „follow me“ nebo „come to me“, které umožní například balíkovým službám, aby vozidlo samočinně následovalo doručovatele, který mezitím pěšky roznáší dopisy nebo balíky k domovním dveřím.