Zajímavosti ze světa aut za poslední týden

Fanouškové volkswagenů se na jaře příštího roku dočkají nejvýkonnějšího passatu v historii tohoto modelu. Šestiválcový motor s přímým vstřikováním FSI s objemem 3,6 litru dává výkon 300 koní a vůz s ním zrychlí na stovku za 5,6 vteřiny, maximální rychlost zastaví omezovač na 250 km/h. Rychlý passat nese označení R36, má pohon všech kol systémem 4Motion a dvojspojkovou automatizovanou převodovku DSG. Vůz je opatřen specificky tvarovanými nárazníky, modře lakovanými brzdovými třmeny a nově tvarovaným spoilerem na víku zavazadlového prostoru. Dále má chromované dvojité koncovky výfuku, osmnáctipalcová kola z lehké slitiny a rozšířené podběhy v barvě vozu. Interiér je vyveden v exkluzívním designu R včetně koženého volantu s logem R36, elektricky nastavitelných sportovních sedaček, prahových lišt, bíle podsvícených přístrojů a hliníkové hlavice páky voliče samočinné převodovky. Nový Passat R36 bude k dispozici ve verzi sedan i kombi, jeho cena zatím není známa.



Opel chystá na konec zimy lehký facelift modelu Astra. Pětidveřová verze i kombík dostanou masívnější chromovanou masku chladiče s integrovaným logem automobilky, na který navazuje nový V-prolis na kapotě. V interiéru přibudou chromované rámečky kolem ovladačů klimatizace i autorádia, modely ve výbavě Cosmo dostanou interiérový dekor v lesklém piánovém laku. S modernizací přijdou i nové motory - zážehový čtyřválec 1,6 (115 k) s proměnným časováním ventilů a robotizovanou spojkou Easytronic. Šestnáctistovka bude k dispozici i s turbodmychadlem a výkonem 180 koní a průměrnou spotřebou jen 7,7 litru benzínu na sto kilometrů. Ke změnám dojde i u turbodieselů. Přeplňovanou devatenáctistovku nahradí čtyřválec s objemem 1,7, dodávaný ve dvou výkonových verzích - 110 a 125 koní. Oba motory budou vybaveny bezúdržbovým filtrem pevných částic.



Druhá generace Smartu Fortwo vyjede k prvním zákazníkům v dubnu příštího roku. Nejmenší sériové auto už není tak extrémně krátké, k původním 250 centimetrům přibralo dalších 19,5. Automobilka slibuje větší komfort i bezpečí. Díky prodlouženým deformačním zónám může omezovač rychlosti zasáhnout až v rychlosti 145 km/h, vůz je tak o deset kilometrů rychlejší než předchůdce. Kufr smartu je větší o 70 litrů (celkem 220), po střechu naložený smart pojme 340 litrů zavazadel. Zcela nové jsou benzínové motory, které se ukrývají pod podlahou zavazadlového prostoru. Mají tři válce, jednotný objem jeden litr a výkon 61, 71 a 84 koní. Dieselový motor převzala novinka od předchůdce, jeho výkon ale stoupl o deset procent na 45 koní. Průměrná spotřeba poklesla u benzínových motorů pod pět litrů na sto kilometrů, turbodiesel spotřebuje v průměru jen 3,5 litru. Ceny nového smartu výrobce zatím nezveřejnil.