Ženevská premiéra: Fiat Croma!

Italský Fiat v Ženevě poprvé představil veřejnosti novou Cromu, která navazuje na předchůdce se stejným názvem vyráběným mezi lety 1985-1994. Novinka zaujme především nezvyklými proporcemi karoserie s originálním designem.

Fiatu se v poslední době moc nedaří, a tak se v podobě nové Cromy vrhá do netradičních segmentů trhu, kde není taková konkurence a navíc je zde prostor k nezvyklým řešením. Takovým řešením je u Cromy netradiční pojetí designu, či spíše proporcí karoserie, kdy není přesně zařaditelné o jakou karosářskou variantu se vlastně jedná. Nová Croma totiž stojí na hranici vozů kategorie MPV a velkých kombi.

Fotografie Cromy přímo ze Ženevy, další najdete ve fotogalerii níže

Kabát ušil novince Fiatu známý designér Giorgetto Giugiaro. Přídi Cromy dominují velké světlomety, protažené až do boku karoserie, a velká přední maska se znakem výrobce uprostřed. Z bočního pohledu zaujme velký sklon čelního skla a zřetelné prolisy karoserie na blatnících, z nichž ten zadní pokračuje až ke světlometům na týle vozu. Boční dynamický profil propůjčuje Cromě výrazný sklon zadních sloupků karoserie. Stejně jako na přídi najdeme i vzadu rozměrné světlomety a znak výrobce uprostřed mezi nimi.

Interiéru dominuje mohutná středová konzola, protažená až k sedadlům, s integrovanou řadící pákou. Zaujme také dvoubarevné ztvárnění prostoru pro posádku nebo ozdobné lišty imitující dřevo, které rozdělují interiér na horní a dolní polovinu a zdobí rovněž okraj středové konzole.

Nová Croma přijede s nabídkou pěti motorů ve třech úrovních výbavy. Jedná se o dva benzinové 1.8 l 16v a 2.2 l 16v o výkonu 130 resp. 150 koní a dvě vznětové jednotky. Tou první je známý motor 1.9 l Multijet ve dvou výkonových variantách 120 a 150 koní, druhá jednotka je úplně nová s objemem 2,4 l Multijet a výkonem 200 koní. K dispozici budou jak manuální tak automatické převodovky.

Nový Fiat Croma obohatí automobilový trh v červnu tohoto roku.