Ženy chtějí velká, spolehlivá a bezpečná auta

A dařilo se jí to zasvěceně.
Za volantem svého automobilu Mercedes-Benz Viano má najeto víc kilometrů než leckterý z prodejců české pobočky německé značky, firmy DaimlerChrysler Automotive Bohemia.
"Snadno se tam vejde dcera, maminka i veškeré vybavení, které potřebuji," řekla Neumannová a definovala tím jednu z vlastností, které ženy od aut očekávají.
Ženy za volantem jsou totiž hlavním motivem letošního autosalonu. "V anketě mezi návštěvnicemi se přesvědčujeme, že zdaleka neplatí představa, že ženy jsou za volantem outsidery a auto vybírají podle barvy a velikosti zrcátka na protisluneční cloně," řekl zástupce manažera veletrhu Pavel Holeček.

Elegance se ženy nezříkají
Zatímco mezi automobilkami a mužskou částí motoristů přetrvává názor, že žena se spokojí s malým elegantním autem, jakýmsi doplňkem velkého rodinného vozu k městskému popojíždění po nákupech a s dětmi do školky, ženy si přejí stejně velké a spolehlivé vozy, jaké mají muži.
"Jezdím vozem BMW 5. Auto podle mých představ musí být samozřejmě sexy, elegantní, černé a s manuálním řazením. Ale taky pohodlné, dobře ovladatelné kvůli parkování. A bezpečné," řekla Regina Sieberová, majitelka čtyřhvězdičkového hotelu Sieber na pražských Vinohradech.
"Často jezdím dlouhé trasy. Auto musí být elegantní, ale hlavně bezpečné, s ABS a všemi airbagy. Nepotřebuji obrovský objem a výkon motoru, ale vůz technicky jednoduchý a velký, abych netrpěla klaustrofobií," popsala svou představu Jaroslava Rezlerová, generální ředitelka české pobočky personální agentury Manpower. Nyní jezdí vozem Peugeot 407, její příští automobil má být z rodiny Audi.
"Auto vybírám podle nejlepšího poměru kvality a ceny. Musí být decentní a spolehlivé, s minimem poruch. Vyhovují mi japonské vozy, momentálně jezdím Mazdou 3," uvedla ředitelka společnosti Next Finance Markéta Šichtařová.

Titul Lady Car si odváží audi
Pro módní návrhářku Liběnu Rochovou je auto základní životní potřebou - žije mezi Brnem, Vídní a Prahou. Svůj třílitrový automobil Opel Signum chce nyní nahradit novým vozem. "Mám objednanou Alfu Romeo Brera 3,2 litru, dvě stě šedesát koní v černé barvě. Což je naprosté vítězství designu nad čistým rozumem. Zkoušela jsem i Chrysler PT Cruiser, projela jsem se s ním, ale nebylo to ono. Ten by se tak dobře hodil na piknik do přírody. Já ale zpravidla v autě někam spěchám," uvedla módní návrhářka.
Liběna Rochová byla členkou poroty, která o víkendu vybírala "Lady Car", nejlepší vůz autosalonu z pohledu žen. Vítězem se stalo čtyřsedadlové kupé Audi S5.
Názory návštěvnic na "nejlepší auto pro ženy" se lišily: polovině se líbí elegantní sportovní modely, polovina preferuje elegantní velké vozy. Vždy ale v prvé řadě volí bezpečné automobily.
"Dnes již neexistují nebezpečná auta. Jsou jen bezpečná a ještě bezpečnější," uvedl Holeček.
Ochranné prvky, třeba jako hlavové airbagy, které byly před čtyřmi lety výsadou jen drahých vozů, jsou dnes standardem i menších aut, jako je Škoda Fabia. Do výbavy vozů vyšších tříd patří třeba parkovací asistenti nebo zobrazení dat z displejů na čelním sklo.
"Samozřejmě bychom nejradši prodávali velká auta, na kterých nejvíce vyděláváme. Ve střední a východní Evropě ale ještě není kupní síla tak vysoká, aby si rodiny mohly dovolit jako druhé auto velký vůz. Mnohdy mají jen na jeden automobil," dodal personální šéf Škody Auto Martin Jahn.