Zvládnutí smyku trénujte na zkušebním okruhu

"Získáte díky nim větší jistotu například při zvládání nečekaného smyku či akvaplaningu, kdy pneumatiky na vozovce s vyšší vrstvou vody nepřilnou k silnici a auto takzvaně plave," říká Jan Blažek, šéfredaktor motoristického časopisu Auto 7.
Univerzální recept na to, jak se nestát obětí nehody, neexistuje. Přesto je možné riziko havárie snížit. Třeba tak, že se zúčastníte speciálních kurzů, které učí chování v krizových situacích na silnicích.

Kurz obsahuje teorii i praktické příklady
Speciální kurzy se skládají ze dvou částí, teoretické a praktické. "V té první se účastníci formou výkladu a diskuse seznámí se základními zásadami techniky jízdy a reakcemi v krizových situacích," říká Jiří Patera, vedoucí instruktor firmy HCT, která kurzy smyku pořádá.
V teoretické části se řidiči také dozví, jak správně sedět, jak zacházet s pásy, opěrkami, pneumatikami nebo elektronickými systémy.
"Během praktického výcviku pak účastníky kurzu učíme zvládat krizové momenty na kluzných plochách," říká Jiří Patera.
Na velkých polygonech přitom bývá k dispozici například rovinka, zatáčka nebo kopec. Řidiči se kromě zvládnutí akvaplaningu učí i slalom, správné zásady brzdění nebo vyhýbací manévry.
Kurz většinou zabere jeden den. Jeho podrobnější náplň se může v detailech u jednotlivých pořádajících firem lišit. Podat si přihlášku na kurz ovšem není jednoduché. "Centrální přehled míst, kde mají řidiči možnost natrénovat krizové situace, totiž neexistuje," říká Pavel Kuchálik, mluvčí Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK ČR). Nezbývá tedy než hledat přes internet.
Některé autoškoly navíc vyžadují větší počet účastníků, aby se jim pořádání kurzu vyplatilo. Pokud se tedy kurz nenaplní, nemusí se vůbec konat nebo ti, kteří se přihlásili, zaplatí víc.

Polygon je lepší než obyčejné parkoviště
Ceny kurzů se přitom liší až o desetitisíce. Například u Ústředního automotoklubu České republiky, který je pořádá několikrát do roka v Českých Budějovicích a Pardubicích, začínají ceny jednodenního školení na 833 korunách za jednoho účastníka.
Naopak téměř 18 tisíc korun vás bude stát osmidenní kurz společnosti Max Cars.
Cenové rozdíly u běžných kurzů v délce jednoho dne jsou pak dány především počtem účastníků a místem konání kurzu.
Počítat byste měli také s náklady na benzin, který budete potřebovat k dopravě na místo kurzu. "Každý vůz má specifické vlastnosti, a proto je nejlépe učit se s vozem, který budete běžně řídit," říká Martin Ille, majitel autoškoly Ille Třeboň.

Reference na kurz sbírejte u jeho absolventů
Při výběru vhodného kurzu byste si měli dát pozor hlavně na to, kde se pořádá. Může se totiž stát, že si životně důležité situace budete cvičit na speciálních motoristických polygonech, ale také na parkovišti u obchodního centra nebo autoškoly.
Mezi základní vybavení školy by proto měla patřit především kluzná fólie pro simulaci smyku při nízkých rychlostech.
Praktické jsou i vodní clony, které pomáhají zlepšit reakci, přičemž neriskujete náraz do pevné překážky. "Samozřejmostí jsou kužely pro nácvik slalomu či vyhýbacího manévru," říká Jan Blažek.
Ptát byste se měli i na další věci, například podrobný obsah vyučovacích hodin nebo praxi instruktorů.
Nejlepší referencí bývají osobní zkušenosti absolventů výcviku. "Pokud nikoho takového neznáte, mohla by být zárukou osoba, která stojí v čele centra, které kurzy nabízí. Často to bývají závodníci," radí Jan Blažek.

Kolik stojí škola smyku

* Ceny se liší podle cvičiště. ** Řídí se podle počtu lidí ve skupině, celková částka pro skupinu osob je 10 000 Kč. *** Cenu ovlivňuje místo konání a počet lidí ve skupině. **** Řídí se délkou konání kurzu.

Šest rad pro krizové situace na silnicích
Blížící se podzimní plískanice a zimní námrazy znamenají větší nebezpečí dopravních nehod než v jiných ročních obdobích. Jak lépe zvládnout krizové situace?