Někdo koupil 18 let starou Hondu Civic za cenu nového kusu. Proč?
Dominik Valášek
-
29. 03. 2018
Honda Civic Si s nájezdem 16 800 kilometrů. Bring a Trailer
Naše téma
Trh se starými auty se občas trochu zblázní a rozhodně se nemusí jednat pouze o výjimečné sběratelské kousky. V tomto případě se třeba zbláznila cena docela obyčejné Hondy Civic z roku 2000. Ta se prodala za cenu nového exempláře.
Stejně jako u nás, není ani v Americe Civic z přelomu milénia chápán jako sběratelské auto. Ba naopak, jedná se většinou o první vůz studentů a začátečníků, protože cena ojetin zpravidla padá k pár desítkám tisíc.
Ojeté Civicy dané éry se zpravidla dělí na ty více dobité a méně dobité, ovšem u konkrétního červeného kusu z americké Kalifornie to neplatí. Dvoudveřový Civic Si totiž nestrávil život tím, že by se na něm někdo učil řídit a potom jej servisoval pochybnými způsoby. Většinu ze svých osmnácti let auto prostálo a ve výsledku najezdilo pouze 16 800 kilometrů.
Zcela očividně navíc stál Civic v místech, jež mu zjevně svědčila. Lak a interiér jsou jako nové a totéž lze říci i o dokonale čistém podvozku, na němž koroze prakticky neexistuje. O žádných předchozích opravách či haváriích nemůže být řeč.
Z motorového prostoru by se dalo jíst a podle najetých kilometrů lze soudit, že benzínový čtyřválec o objemu 1,6 litru, disponující systémem variabilního časování VTEC, má to nejlepší teprve před sebou.
Jenže potom je tu právě faktor ceny a ta je přímo děsivá. Civic se na americkém serveru Bring a Trailer prodal za neskutečných 22 750 dolarů, což je při aktuálním kurzu 467 220 korun. Jen pro porovnání, aktuálně v Česku, kde je navíc daň na auta výrazně vyšší než v USA, zaplatíte za zbrusu nový základní Civic 469 900 korun.
Asi netřeba připomínat, že nový vůz bude výrazně bezpečnější a už v základním provedení lépe vybavený. I tak ale máme pro kupce 18 let starého vozu jisté pochopení.
Samozřejmě lze namítat, že starého Civica lze vnímat jako sběratelský kus, ale tady se rozhodně nebavíme o nijak výjimečném autě. Civic z roku 2000 je prostě stále jen Civic z roku 2000 a i když se jedná o jednu z lepších verzí Si, zaplatit za něj cenu úplně nového kusu je zkrátka zvláštní.
