Alfa Romeo chystá Giulii Coupé a velké SUV. Ukáže je prý už zanedlouho

Daniel Fuglevič - 14. 05. 2018
Neoficiální ilustrace Alfy Romeo Giulia Coupe Quadrifoglio.
Neoficiální ilustrace Alfy Romeo Giulia Coupe Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
+ 7
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Informace o kupé variantě modelu Giulia jsme zaslechli už dříve. Novinka dle všeho používající hybridní techniku se ale možná ukáže dříve, než jsme čekali, a navíc v doprovodu dalšího nového modelu.
Podrobnosti o dvou chystaných novinkách přinesl britský Autocar, podle něhož se další informace o vozech dozvíme od automobilky již v červnu. Oba vozy by přitom mohly využít hybridní techniku - což by byl v případě Alfy Romeo primát.

Giulii ve verzi kupé je prý možné očekávat v klasické dvoudveřové variantě, ve hře je ale také praktičtější čtyřdveřové provedení, čímž by konkurovala například dvojici Audi A5 a A5 Sportback. Sportovní verze Quadrifoglio by pak mířila hodně vysoko, neboť se pod její kapotou máme dočkat hybridní techniky inspirované systémem HY-KERS, který se objevil v hypersportu LaFerrari.

Osvědčený 2,9litrový šestiválec s dvojicí turbodmychadel tak má díky elektrifikaci zajistit výkon až okolo 650 koní (478 kW). V nabídce by ale nejspíše zůstaly i konvenční motorizace pro základní verze modelu.

I o další chystané novince už jsme dříve nějaké zprávy slyšeli. Alfa plánuje větší SUV, které by v nabídce stálo nad současným Stelviem. Velikostí a vnitřním prostorem by tak novinka konkurovala populárním SUV prémiových značek, jakými jsou BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 či Volvo XC90. Z toho důvodu by nová Alfa nejspíše nabídla i sedmimístný interiér.

Po technické stránce se v novém SUV objeví stále rozšířenější 48voltový mild hybridní systém. Ten bude pracovat ve spojení s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem. Pro Alfu je sice tato technologie zcela nová, nicméně už nyní tento pohon testuje a ve výsledku má zajistit kolem 350 (257 kW) až 400 koní (294 kW) výkonu.

Pravděpodobně by ovšem Alfa nabídla také zmiňovaný 2,9litrový šestiválec se dvěma turby a výkonem 510 koní (375 kW), který je nyní výhradou pro ostré verze Quadrifoglio jak u Stelvia, tak u sedanu Giulia.
Tagy