Ariel, Hurtan i PGO: I tyto značky jsou součástí autoparku České republiky

Radek Pecák - 01. 12. 2020
Pokud potkáte vůz Ariel na silnici, bude to výjimečná událost
Pokud potkáte vůz Ariel na silnici, bude to výjimečná událost
Nejdelší Felicia - Laueta - již je v provozu jediná
+ 12
Fisker Karma - plug-in hybridní vůz má pět registrací
Čínská značka Brillance u nás má nyní 10 aut
Limuzíny ZIL mají značky jen dvě
Airel registruje 3 kusy
4 vozy značky Bitter u nás smějí do provozu
Také čtyři registrace má retro vůz Excalibur
Francouzská značka PGO - 2 registrace
Španělská extravagance Hurtan - 2 kusy
slovenský supersport K-1 Attack - 8 kusů
Jediný superb na elektřinu - VUT Superbel
Malá elektrická dodávka Mia - pět kusů
Evropské zastoupení značky Qoros sídlilo několik let na Slovensku. U nás teď jezdí tři kusy vozů této značky
Lehoučký Radical je registrován v jediném exempláři
Minivůz Zundapp z padesátých let - také jeden kus
Celkem 265 výrobních značek eviduje v současnosti registr osobních vozidel v České republiky. Více než tisícovka automobilů s registračními značkami vznikla jako "Vlastní výroba".
Registrační značku, a tudíž i oprávnění jezdit po silnicích, mělo u nás na konci letošního září více než 6,1 milionu osobních automobilů. Vyplývá to ze statistiky, kterou zpracoval nezávislý analytik Antonín Šípek.

Na některé z nejvzácnějších typů se můžete podívat do naší komentované fotogalerie.

Je samozřejmě jasné, že největší zastoupení mají modely tuzemské značky Škoda. Jejich podíl na celkovém složení vozového parku v ČR činí více než třetinu a celkem jich tedy na silnicích můžeme potkat 2 045 000. Už zajímavější je ale skutečnost, že Škodovky v průměru patří k těm, které mají nejvyšší průměrné stáří. Je jim průměrně 16,07 let, což je téměř o rok více než je celkový průměrný věk všech registrovaných vozidel).

Naopak nejmladší jsou v průměrném věku od sedmi do osmi lety automobily značek Dacia, Hyundai a KIA. Automobily, kterým je více než patnáct let, mají na celkovém složení tuzemského vozového parku podíl přes 46 procent. Aut, která se dožila deseti až patnácti let, je pětina. Pouze třetina u nás jezdících vozů je mladších deseti lety.

Lady přežívají dlouho..
Starší než Škody jsou (opět v průměru) už jen Fiaty (21,69 roku) a Lady. Ty se dožily 39,6 roku. Z bývalých socialistických značek jich můžeme u nás najít nejvíce (bezmála 56 tisíc kusů). Za nimi následují Trabanty (přes 21 tisíc kusů), Wartburgy (necelých 13 tisíc) a Moskviče (12 tisíc).

Zmíněných Trabantů tedy je v ČR stále registrováno více než  všech modelů značek Land Rover, Jeep, Mini Porsche nebo Jaguar.

V ČR sice není aktuálně registrovaný třeba ani jeden kus australské značky Holden, ale jinak tu najdeme spoustu atraktivních a vzácných automobilů.

Třeba modelů Ferrari u nás jezdí více než tisícovka, Bentley má na svém kontě přes šest stovek registrací, Rolls-Royce 348, Lamborghini 246. Ve statistice lze také nalézt desítky exemplářů čínských automobilů. Například se jedná o Brilliance, Qoros, Great Wall nebo Gonow.

Českých značek je v registru zaznamenáno celkem 20. Kromě těch nejrozšířenějších jako Škoda či Tatra se jedná o historické názvy Praga, Aero, Avia, Jawa, Velorex, Walter, Zbrojovka a Wikov. Jsou tu ale rovněž názvy jako VUT Superbel (na elektrický pohon přestavěná Škoda Superb), Kaipan, MTX, SOR či Gordon. S názvem "Vlastní výroba" existuje 1058 zaregistrovaných automobilů.
Tagy