Aston Martin Lagonda. Aston Martin
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Aston Martin plánuje elektrický sedan s výkonem 800 koní. Dorazí do dvou let
Redakce / ČTK
-
19. 08. 2015
Naše téma
Britský výrobce luxusních aut Aston Martin by mohl do dvou let přijít na trh s prvním elektrickým sedanem.
Řekl to v rozhovoru pro Automotive News generální ředitel automobilky Andy Palmer.
Automobilka pod vedením Palmera letos v dubnu navýšila kapitál a expanduje do nových kategorií vozů. Palmer se ujal funkce před rokem s cílem vrátit automobilku, která kvůli větším konkurentům bojovala o udržení na trhu, zpět k růstu.
Nový vůz by měl být plně elektrickou verzí čtyřdvéřového modelu Rapide. Výrobce nový elektromobil už testuje, k dispozici jsou také předběžné informace o výkonu. Ten se má pohybovat okolo 800 koní, dojezd na plně nabité baterie má činit až 320 kilometrů.
Cena by se pak měla pohybovat mezi 200 000 až 250 000 americkými dolary (v přepočtu asi 4,9 až 6,1 milionu Kč).
Automobilka, stejně jako její konkurenti, expanduje do oblasti elektrických vozů, protože čelí přísnějším pravidlům na vypouštění emisí v USA a Evropě. I nadále však počítá s modely s benzinovými osmiválci a dvanáctiválci.
V březnu Aston Martin představil plány na elektrický crossover DBX s čtveřicí elektromotorů v kolech (na fotografii níže), který by se mohl objevit do roku 2019. Palmer dodal, že DBX by měl přijít na trh až po elektrickém modelu Rapide. Crossover však bude k dispozici i se spalovacím motorem či jako hybrid.
Kvůli stárnoucím modelům a nízkým investicím prodej firmy navzdory prudkému růstu globální poptávky po luxusních autech klesá. Loni společnost dodala na trh 4000 vozů, což je prudký pokles ve srovnání s rokem 2007, kdy prodala rekordních 7300 vozů.
Aston Martin prodává auta ve 41 zemích světa a je jediným větším světovým výrobcem luxusních sportovních vozů, který není propojen s žádnou velkou automobilkou. Podíly ve firmě vlastní investorské firmy z Kuvajtu a italský soukromý investiční fond Investindustrial. Necelých pět procent v automobilce má i německý výrobce automobilů Daimler.
Automobilka pod vedením Palmera letos v dubnu navýšila kapitál a expanduje do nových kategorií vozů. Palmer se ujal funkce před rokem s cílem vrátit automobilku, která kvůli větším konkurentům bojovala o udržení na trhu, zpět k růstu.
Nový vůz by měl být plně elektrickou verzí čtyřdvéřového modelu Rapide. Výrobce nový elektromobil už testuje, k dispozici jsou také předběžné informace o výkonu. Ten se má pohybovat okolo 800 koní, dojezd na plně nabité baterie má činit až 320 kilometrů.
Cena by se pak měla pohybovat mezi 200 000 až 250 000 americkými dolary (v přepočtu asi 4,9 až 6,1 milionu Kč).
Automobilka, stejně jako její konkurenti, expanduje do oblasti elektrických vozů, protože čelí přísnějším pravidlům na vypouštění emisí v USA a Evropě. I nadále však počítá s modely s benzinovými osmiválci a dvanáctiválci.
V březnu Aston Martin představil plány na elektrický crossover DBX s čtveřicí elektromotorů v kolech (na fotografii níže), který by se mohl objevit do roku 2019. Palmer dodal, že DBX by měl přijít na trh až po elektrickém modelu Rapide. Crossover však bude k dispozici i se spalovacím motorem či jako hybrid.
Koncept Aston Martin DBX.
Kvůli stárnoucím modelům a nízkým investicím prodej firmy navzdory prudkému růstu globální poptávky po luxusních autech klesá. Loni společnost dodala na trh 4000 vozů, což je prudký pokles ve srovnání s rokem 2007, kdy prodala rekordních 7300 vozů.
Aston Martin prodává auta ve 41 zemích světa a je jediným větším světovým výrobcem luxusních sportovních vozů, který není propojen s žádnou velkou automobilkou. Podíly ve firmě vlastní investorské firmy z Kuvajtu a italský soukromý investiční fond Investindustrial. Necelých pět procent v automobilce má i německý výrobce automobilů Daimler.