Obecně můžeme říci, že se do Chorvatska dostaneme dvěma způsoby, přes Rakousko a Slovinsko, nebo přes Maďarsko. V prvním případě je to vhodný směr pro cesty na sever Chorvatska z Prahy a převážné části Čech. Přes Maďarsko (ať už cesta vede také přes Rakousko nebo přes Slovensko) je určitě výhodnější, pokud je cílovou destinací některé z letovisek třeba ve střední a jižní Dalmácii. A to platí jak pro turisty z Brna, Ostravy či Moravy obecně, ale také z Prahy. Zdá se to zvláštní, ale cesta z Prahy do Splitu je přes Slovensko a Maďarsko jen o pár desítek kilometrů delší než přes Rakousko a Slovinsko, přitom zabere stejný čas a stojí méně.
Cesta přes Rakousko a Slovinsko
Jde o nejčastější volbu tuzemských cestovatelů. Tato trasa je vhodná jak pro cesty z Prahy a Čech, tak i pro startovní pozici v Brně nebo třeba Ostravě. V tomto případě trasa z Prahy do Záhřebu (přes Maribor) měří 680 km, z Brna je to pak 530 km. Zatímco při cestě z Prahy z dálnice D1 u Jihlavy uhneme na Znojmo, Hatě a dále na Vídeň, z Brna se můžeme vydat přes Mikulov nebo po D2 přes Břeclav-Poštornou. V současnosti je lepší druhá varianta, neboť stále není dokončen obchvat Poysdorfu.
Objíždíme Slovinskou dálnici
Ještě v Rakousku opustíme dálnici A9 na výjezdu 226 směr Mureck, odkud se vydáme směr slovinské město Lenart a dále pak na město Ptuj. Takto se vyhneme slovinské dálniční síti, konkrétně dálnicím A1 a A4 a za Ptují se vydáme vstříc Záhřebu, bez toho, abychom potřebovali slovinskou dálniční známku. Problémem je, že se touto cestou vydává mnoho šetřivých turistů, takže úzké silnice, především ta na Lenart, jsou rok od roku ve stále horším stavu, navíc není nouze o zácpy a kolony. To platí především o úseku Ptuj – chorvatská hranice, do kterého ústí dálnice A4. Popojíždění v kolonách a drobné kolize s tím související jsou docela běžné, hlavně v exponované dny a časy. Zvláště v letní turistické sezóně a v dny výměny turnusů, tedy v sobotu ráno, je provoz směrem k Jadranu mimořádně silný.
Dá se jet i přes Maďarsko
„Maďarská“ varianta je výhodná pro ty, kteří na cestu do Chorvatska vyrážejí z Moravy nebo míří opravdu až úplně na jih, tedy na jižní pobřeží chorvatského Jadranu. Opět se zaměříme na Záhřeb jako cílovou křižovatku, z níž se pak cesty rozbíhají do svých jednotlivých destinací. První část cesty povede, kromě jednoho případu, do Bratislavy. Z Ostravy se do ní dostaneme přes Brno, ale nabízí se tu i možnost vydat se přes hranice na Bytču a odtamtud pak po slovenské dálnici D1 přes Povážskou Bystricu a Trenčín do
Bratislavy. Posléze tu jsou dvě alternativy, „dálniční“ po autostrádách M1 a M7 kolem Budapešti, přes Nagykanizsu a dále do Záhřebu, což z Brna dělá zhruba 670 km nebo „nedálniční“. Tato trasa vede z Bratislavy do Záhřebu přes Mosonmagyarovár, Csornu, Szombathely, Lendavu, Čakovec a měří z Brna 540 km. Část této trasy se dá využít, když se chceme vyhnout rakouským dálnicím a tunelům při cestě přes Vídeň. Z vídeňského okruhu se vydáme na Szombathely a dále na Lendavu a Čakovec až do Záhřebu. Maďarská „dálniční“ varianta po M1 a M7 se dá docela příjemně zkrátit mezi Györem a Székesfehérvárem. U prvního zmiňovaného města se sjede z dálnice M1 a u druhého se zase dostaneme na M7, aniž bychom se museli přiblížit Budapešti. „Nedálniční“ varianta nicméně vede po okresních cestách, je tedy časově náročnější, i když výrazně kratší. Dá se tak dostat do Chorvatska bez toho, aby se kola vozu dotkla jakékoliv dálnice (když nepočítáme Česko či Slovensko, kde se jim ale dá vyhnout bez potíží také). Obě maďarské trasy však mají výhodu v tom, že se vyhneme přecpaným silnicím na objízdné trase ve Slovinsku i drahým dálničním známkám a tunelům v Rakousku i Slovinsku.
Pět nejčastějších tras do Chorvatska
Praha – České Budějovice – Linec – Štýrský Hradec – Maribor – Záhřeb
Praha/Brno/Ostrava – Vídeň – Štýrský Hradec – Maribor – Záhřeb
Praha/Brno/Ostrava – Bratislava – Mosonmagyarovár – Csorna – Szombathely – Lendava – Čakovec – Záhřeb
Praha/Brno/Ostrava – Bratislava – Budapešť – Nagykanizsa – Záhřeb
Praha/Brno/Ostrava – Vídeň – Szombathely – Lendava – Čakovec – Záhřeb
Šest tipů, jak si zjednodušit cestu do Chorvatska
1) Pokud máte možnost volby, rozhodně nejezděte v pátek a v sobotu. Nejslabší provoz ve směru do Chorvatska je v neděli.
2) Na webu www.schoolholidayseurope.eu si zjistěte termíny začátku prázdnin v Rakousku a Německu a v tyto dny se snažte cestě vyhnout.
3) Při cestě dodržujte pitný režim a pravidelné přestávky. Pro případ kolon jezděte s plnou nádrží a dostatečnou zásobou pití i jídla.
4) Před cestou si prověřte aktuální dopravní informaci na stránkách rakouského, slovinského a chorvatského autoklubu.
5) Používejte internetové plánovače tras. Ty umí být aktuální a často vám napoví, kde je dobré udělat přestávku na zajímavém místě.
6) Při plánování času na cestu počítejte s dostatečnou časovou rezervou pro případ nečekaných komplikací na cestě. Máme na mysli dopravní zácpy, objízdné trasy, čas na občerstvení a přestávky, atd...
Aktuální seznam uzavírek na cestě do Chorvatska
Rakousko směr Itálie a Istrie
• dálnice A1 - oprava tunelu Liefering na severozápadě Salzburgu, oba směry (do 28. 2. 2017)
• dálnice A10 - provoz převeden do protisměru v režimu 2+2, mezi exity Pongau a Lammertal (do 28. 10. 2016)
• dálnice A10 - oprava pravého jízdního pruhu před Taurenským tunelem, směr Villach (do 20. 6. 2016)
• dálnice A10 - oprava na vjezdu do Villachu, oba směry (do 30. 6. 2016)
Rakousko směr Dalmácie
• silnice B7 - výstavba dálnice A5 mezi městy Poysdorf a Schrick
• dálnice A23 - oprava mostů na průtahu Vídní, oba směry (do 30. 12. 2017) – noční uzávěry v létě
• dálnice A23 - oprava jízdních pruhů na jihu Vídně, směr Graz (do 30. 10. 2018)
• dálnice A2 - oprava komunikace u města Weiner Neustadt, oba směry (do 30. 10. 2016)
• dálnice A2 - údržba jednoho jízdního pruhu u města Ilz, směr Graz (21. 5. až 4. 8. 2016).