Autodopravci podezírají pumpaře z cenových dohod

Uvedlo to sdružení Česmad Bohemia. Podle předsedy Společenství čerpacích stanic Ivana Indráčka žádné cenové dohody mezi prodejci nejsou.

Česmad provedl v posledních týdnech v krajích srovnávací monitoring ceny pohonných hmot, které ukázaly výrazné rozdíly. Zatímco v Plzni se ceny nafty pohybují mezi 35,50 a 35,90 Kč, v Brně se nafta běžně prodává za více než 39 korun.

„Rozdíl mezi cenami nafty atakující čtyři koruny nemůže být vyvolán rozdílnou poptávkou ani vyššími náklady například na transport pohonných hmot. Česmad Bohemia je přesvědčen, že takto podezřelý způsob cenotvorby by neměl zůstat bez zásahu Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže," uvedl mluvčí Česmadu Martin Felix. Podnět k úřadu ale sdružení dosud nepodalo a konzultuje jej s právníky.

Podle Indráčka jsou již dlouhodobým standardem odlišné ceny v jednotlivých regionech a navíc existuje silná konkurence mezi prodejci. Shell například nedávno své ceny v některých místech snížil na úroveň lacinější sítě Tank Ono. Naopak u čerpacích stanic na dálnicích Shell udržuje ceny vysoko a kompenzuje si tak nižší marže u svých ostatních pump.

„Je zvláštní, že si stěžuje právě Česmad. Tito dopravci totiž často využívají na placení za naftu zvláštní karty s pevnou cenou," dodal Indráček.

Drahá nafta představuje pro dopravce výrazné zvýšení nákladů, které kvůli velké konkurenci jen obtížně promítají do cen. Cena nafty se od konce roku 2009 zvýšila o desetikorunu na současných průměrných 37 Kč za litr. Zhruba polovinu tankování pohonných hmot přesunuli dopravci kvůli cenám do zahraničí.