Bavorská automobilka BMW po třech letech od uvedení na trh modernizovala aktuální generaci řady 3. Největší změnou je nová vstupní motorizace: za označením 318i se ukrývá přeplňovaný tříválec.
Ten z objemu 1,5 litru nabízí výkon 136 koní (100 kW), točivý moment 220 Nm a průměrnou spotřebu 5,5 l/100 km. U verzí 320i a 330i se objevuje nový dvoulitrový čtyřválec, který v prvním případě poskytuje 184 koní (135 kW) a ve druhém 252 koní (185 kW). Šestiválec najdeme u provedení 340i s 326 koňskými silami (240 kW).
Zájemci o turbodiesel mají o něco více možností k výběru. Nový dvoulitr s označením B47 najdeme ve verzích 316d (116 k/85 kW), 318d (150 k/110 kW), 320d (190 k/140 kW) a 325d (218 k/160 kW).
U 330d a 335d zůstávají šestiválce s výkony 258 (190 kW) a 313 (230 kW) koní. Pro vrcholný diesel je standardem pohon všech kol xDrive.
Kromě toho ale dorazí také úsporné provedení 320d EfficientDynamics, které si má s výkonem 163 koní (120 kW) vystačit se spotřebou 4,1 l/100 km. A příští rok se objeví i plug-in hybrid 330e, spojující dvoulitrový benzínový čtyřválec o výkonu 184 koní se 107koňovým elektromotorem. Kombinovaný výkon má činit 252 koní (185 kW).
Výrobce také přepracoval převodovky (manuální budou umět automatické meziplyny, automatické dostaly novější software), pohrál si s podvozkem i řízením a zaměřil se také na interiér, v němž prý najdeme lepší materiály.
Novinkou je i zdokonalený navigační systém nebo připojení k internetu prostřednictvím sítí LTE. Do prodeje se modernizované BMW řady 3 dostane ve druhé polovině letošního roku.