BMW představuje X5 M a X6 M. Ostrá SUV mají 575 koní

Redakce - 31. 10. 2014
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M a BMW X6 M.
+ 29
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M a BMW X6 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X5 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
BMW X6 M.
Mnichov/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Německá automobilka představila novou generaci ostrých SUV, která vyladila sportovní divize M. BMW X5 M a X6 M pohání dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 575 koní.
Agregát o objemu 4,4 litru kromě toho poskytuje točivý moment až 750 N.m, zrychlení z klidu na stovku zabere jen 4,2 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Motor spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Výrobce se chlubí, že jde nejvýkonnější pohonnou jednotkou, jaká kdy byla použita ve voze BMW s pohonem všech kol.



Současně však podle automobilky došlo ke snížení spotřeby paliva - mezigeneračně o 20 procent na aktuálních 11,1 l/100 km.

Podvozek dostal technologii aktivního potlačování náklonů v zatáčkách, možnost nastavení tří režimů pérování a automatické udržování světlé výšky.




Ta byla proti běžným verzím snížena, "eMko" se kromě toho liší také pneumatikami s různými rozměry pro přední a zadní nápravu, přepracovanou přední částí s velkými nasávacími otvory či specificky pojatými průduchy za předními koly na bocích.

Nechybí čtveřice koncovek výfuku nebo u modelu BMW X6 M střešní spoiler. Standardní výbavou obou modelů jsou 20palcová kola z lehkých slitin, která lze na přání nahradit ráfky s průměrem 21 palců.



V kabině najdeme sportovní sedadla a řadu stylových prvků.

Výstavní premiéra se uskuteční v listopadu na autosalonu v Los Angeles.