Berlín/Praha /FOTOGALERIE/ - Společnost BMW (Bayerische Motoren Werke, tedy Bavorská továrna na motory) je známá jako výrobce sportovních a luxusních automobilů a pohodlných cestovních motocyklů. První automobil se značkou této věhlasné mnichovské firmy spatřil světlo světa 22. března 1929.
Nebylo to však v Bavorsku, jak by se mohlo zdát, ale v pronajaté továrně Ambi-Budd na berlínském letišti Johannisthal. Tímto automobilem byl v licenci vyrobený malý britský vůz Austin Seven pod označením BMW 3/15 PS (typ DA1).
Vozy BMW 3/15 PS vznikaly v pronajaté továrně Ambi-Budd na berlínském letišti Johannisthal.
První "bavoráky" měly vodou chlazený patnáctikoňový motor o obsahu 750 kubických centimetrů, spotřebu kolem šesti litrů na 100 kilometrů a pořizovací cenu 2200 říšských marek. Byly jednoduché a spolehlivé a byl o ně značný zájem. Celkem se jich prodalo na 16 000 kusů v několika karosářských variantách.
K produkci automobilů se vedení BMW dostalo na podzim předchozího roku odkoupením zadlužené, ale dobře vybavené automobilky Dixi v Eisenachu, která vozy Austin Seven vyráběla v licenci jako Dixi 3/15 (na fotce níže).
DIXI 3/15 PS z roku 1928. Budoucí první BMW.
Dříve než společnost BMW s výrobou automobilů a motocyklů začala, patřila k významným producentům leteckých motorů. Po první světové válce však Německo dostalo od vítězných mocností zákaz stavby letadel a leteckých motorů, takže firma BMW musela svou výrobu přeorientovat.
A rozhodla se, že se zaměří na jednostopá a dvoustopá vozidla. V roce 1923 vyjel z jejích bran první motocykl a o šest let později i automobil, třebaže licenční. S prvním automobilem vlastní konstrukce přišla bavorská automobilka v roce 1932. Byl jím model 3/20 PS - dvacetikoňový čtyřválec o obsahu 782 kubických centimetrů, který neměl s Dixi prakticky téměř nic společného.
