Ilustrační foto. DENÍK/Eva Ondráčková
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Čas na registraci vypršel. Na silnice nesmí 680 tisíc aut v polopřevodu
ČTK
-
02. 07. 2015
Naše téma
Ministerstvo dopravy stále eviduje na 682 000 aut v takzvaném polopřevodu. Toto číslo ale ještě není konečné, klesne odhadem o několik tisíc. Tento počet připadá na vrub žádostem podaným v posledních dnech, které ale úřady dosud nestihly zpracovat.
Zbytek vozidel bude z evidence postupně vyřazen. Termín pro dokončení registrací vypršel v úterý.
Auta v polopřevodu jsou vozidla, která původní majitel odhlásil, ale nový dosud nepřihlásil. Praxi polopřevodů, kterou dosud úřad trpěl, přestože nebyla legální, vymýtila novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která je v platnosti od počátku letošního roku.
Namísto dvou úkonů při převádění vozidel zavedla jediný a stanovila půlroční lhůtu pro přihlášení nedokončených registrací. Od ledna tak musí na registr nový i původní majitel, případně mohou zplnomocnit druhou stranu, nebo třetí osobu.
Končícím vozidlům od 1. července zaniká i povinné ručení a nesmějí být pod hrozbou pokuty provozovány. Majitelé je musí odstranit z pozemních komunikací, nebo v případě vraků je nechat ekologicky zlikvidovat. Vracet registrační značky úřadům nicméně nemusí, uvedlo ministerstvo. Zároveň apelovalo na lidi, kteří plánují nákup ojetého vozu, aby si zkontrolovali, zda se osoba původního majitele v malém a velkém technickém průkaze neliší, protože někteří lidé se nejspíš budou chtít těchto vozidel, která nesmějí na silnici, zbavit.
Česko současně informuje okolní země o tom, že v ČR existuje velký počet aut se zrušenou registrací. Ministerstvo tak chce předejít snaze některých majitelů prodat vyřazené auto do zahraničí, kde by jej kvůli nepozornosti úřadu mohlo být možné znovu přihlásit. Pokud vozidlo v Česku ztratilo technickou způsobilost, je jeho technický průkaz neplatný i v ostatních zemích.
Auta v polopřevodu jsou vozidla, která původní majitel odhlásil, ale nový dosud nepřihlásil. Praxi polopřevodů, kterou dosud úřad trpěl, přestože nebyla legální, vymýtila novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která je v platnosti od počátku letošního roku.
Namísto dvou úkonů při převádění vozidel zavedla jediný a stanovila půlroční lhůtu pro přihlášení nedokončených registrací. Od ledna tak musí na registr nový i původní majitel, případně mohou zplnomocnit druhou stranu, nebo třetí osobu.
Končícím vozidlům od 1. července zaniká i povinné ručení a nesmějí být pod hrozbou pokuty provozovány. Majitelé je musí odstranit z pozemních komunikací, nebo v případě vraků je nechat ekologicky zlikvidovat. Vracet registrační značky úřadům nicméně nemusí, uvedlo ministerstvo. Zároveň apelovalo na lidi, kteří plánují nákup ojetého vozu, aby si zkontrolovali, zda se osoba původního majitele v malém a velkém technickém průkaze neliší, protože někteří lidé se nejspíš budou chtít těchto vozidel, která nesmějí na silnici, zbavit.
Česko současně informuje okolní země o tom, že v ČR existuje velký počet aut se zrušenou registrací. Ministerstvo tak chce předejít snaze některých majitelů prodat vyřazené auto do zahraničí, kde by jej kvůli nepozornosti úřadu mohlo být možné znovu přihlásit. Pokud vozidlo v Česku ztratilo technickou způsobilost, je jeho technický průkaz neplatný i v ostatních zemích.