Nový přehled nejlevnějších aut 4x4. U jiných než asijských značek moc neuspějete

Pokud budete chtít v zimě využívat výhody pohonu všech kol ve vašem novém autě, měli byste nejpozději na začátku letních prázdnin zamířit k dealerovi nějaké značky a objednat si vybraný model.

V naší galerii najdete přehled 25 nejlevnějších modelů, které jsou dostupné na našem trhu. Seřazené jsou od nejdražšího k nejlevnějšímu.

Z našeho průzkumu ceníků automobilek vyplynulo, že mezi pětadvacítkou nejdostupnějších vozů 4x4 je jen minimálně těch, které vozí na karosérii logo nějaké evropské značky. Jednoznačnou převahu mají typy vyráběné asijskými automobilovými výrobci.

V našem výčtu mají jiný než asijský původ jen modely Fiat Panda, Dacia Duster, Volkswagen Caddy, Ford Kuga a Škoda Karoq. Právě posledně jmenovaný model je podle statistiky Svazu dovozců automobilů za prvních pět měsíců z levnějších čtyřkolek tím nejprodávanějším. Za ním následuje další vůz vyráběný na území České republiky - Hyundai Tucson. Dříve tam samozřejmě patřily také obě karosářské verze Škody Octavia. Ty ale nyní můžete dočasně koupit jens pohonem přední nápravy.

Největší výběr automobilů s pohonem všech kol najdete u dvou značek. Tou první je japonská Suzuki, druhou korejská SsangYong. Patří jim první tři pozice v žebříčku nejlevnějších.

Minimálně dva modely v cenové úrovni 432 000 - 905 000 (což je právě rozpětí mezi prvním a pětadvacátým nejlevnějším modelem s pohonem kol obou náprav) mají i další značky. Konkrétně Toyota, Mazda, Subaru a Hyundai. Ta nabízí aktuálně dokonce tři takováto auta. Kromě končící generace modelu Kona je to také nová Kona a již zmiňovaný Tucson.

Návštěvníci dealerství této korejské automobilky můžou mít v případě zájmu  SUV s pohonem všech kol trošku zamotanou hlavu. Nová Kona má totiž naprosto stejnou cenovku jako Tucson. Oba vozy jsou k mání za 689 990 Kč.

Zajímali jsme se také o to, jak moc se vozy 4x4 během posledních více než 10 měsíců zdražovaly. Hodně výrazně narostla cena u velmi oblíbené rumunské Dacie Duster. Vloni v srpnu stála nejlevnější verze s pohonem všech kol 502 500 Kč, teď je to o 63 500 Kč více.

Vlastně všechny modely, které se dostaly do našeho přehledu vloni a letos, jsou dražší. Třeba u Suzuki zdražovali různá auta různě. Nejlevnější čtyřkolky Swift a Ignis o šest tisíc, Vitara ale už podražila o 18 a S-Cross o 48 tisíc korun. Pátá u nás nejžádanější čtyřkolka - Hyundai Tucson-se dá teď koupit o dvacet tisíc dráže než v loňském létě.

Velmi žádaný vůz na českém trhu Toyota Cross si zatím ponechal svoji loňskou cenovku 615 000 Kč. To samé platí o Volkswagenu Caddy v osobní verzi (vloni i teď za 823 421 Kč. Najdou se dokonce výjimky v trendu zdražování. Patří k nim SsangYong Korando, který teď stojí 558 800 Kč místo loňských 568 000 Kč nebo Mazda CX-30. Za ní se platí dokonce o pětadvacet tisíc méně. Nová vstupní úroveň tohoto auta s pohonem všech kol je 756 200 Kč.