Český test letních pneumatik: Jaké "obutí" zvolit? A kterým gumám se vyhnout?

Dominik Valášek - 03. 04. 2017
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
+ 15
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Testování letních pneumatik pro rok 2017.
Autoklub České republiky se rozhodl podniknout rozsáhlý test letních pneumatik na právě nadcházející sezónu. Otestováno bylo celkem 10 gum z prémiového a středního segmentu, přičemž v jednom případě se jednalo také o pneumatiku celoroční.
Všechny testované pneumatiky byly otestovány v rozměru 215/65 R16, což je nejprodávanější rozměr na SUV vozidla v České republice. Za účelem testu byly pneumatiky obuty na SUV Volkswagen Tiguan.

Všechny pneumatiky v testu byly vyrobeny v roce 2016, jedinou výjimku tvořila pneumatika Bridgestone Dueler H/P Sport, která byla vyrobena na konci roku 2015.

Čtěte také: Test letních pneumatik: Které obstály a které raději nekupovat?

Drobně matoucí by mohlo být značení pneumatik. Označení M+S, tedy značící pneumatiku, vhodnou i pro zimní sezónu, se objevilo kromě celoroční pneumatiky Michelin CrossClimate také na pneumatice Nexen Nblue HD Plus. Ta je ovšem pneumatikou čistě letní, čemuž odpovídá i naměřená tvrdost.

Jak dopadla celoroční guma?
Celkovým vítězem testu a referenčním bodem pro další hodnocení se stala pneumatika Continental ContiPremiumContact 5. V těsném závěsu za ní, a se ztrátou pouze 0,8 % v celkovém hodnocení, se umístila pneumatika Maxxis Premitra 5 a o dalších 0,5 % zaostala třetí pneumatika Goodyear EfficientGrip Performance. Tyto pneumatiky získaly celkové hodnocení „velmi dobré".

Naopak nejhůře a s celkovým hodnocením „špatné" dopadly pneumatiky Michelin CrossClimate a Bridgestone Dueler H/P Sport. Dobrou zprávou je alespoň fakt, že žádná z deseti testovacích pneumatik neskončila ve škatulce „nevyhovující".

Autoklub rozdělil celý test do několika přehledných grafů, ve kterých hodnotí chování na suchu, na mokru, komfort, hlučnost a valivý odpor.

Veškeré výsledky si můžete prohlédnout v galerii.